La nueva KTM 1290 Súper Duke GT parece tener el mismo chasis y motor que la KTM Súper Duke R.
Se han visto las mulas de una nueva KTM 1290 Súper Duke GT, en pruebas y parece que ha recibido algunas actualizaciones cosméticas y mecánicas, tomadas de la KTM Súper Duke R 2020, así como un nuevo motor compatible con Euro5. El cuadro enrejado de la moto actualizada parece haber cambiado de la estructura centralizada de tres puntas de los dos primeros modelos GT. El nuevo diseño del chasis, utiliza el motor como un miembro del mismo para aumentar la rigidez torsional.
Hacia la parte trasera de la moto hay un nuevo bastidor auxiliar, que probablemente será más apto para pasajeros y también será útil para montar equipaje pesado para viajes de larga distancia. La nueva 1290 Súper Duke GT también contará con el basculante de la Súper Duke R, que ahora es un 15% más rígido que la unidad anterior, y tendrá un pivote 5 mm más alto que la unidad actual para ofrecer más estabilidad en aceleración. Las llantas también son del modelo súper naked, y los neumáticos parecen ser Pirelli Angel GT, y posiblemente contarán con un neumático trasero de sección 190.
Es probable que la suspensión sea semiactiva, con cables que sobresalen de la horquilla delantera de la moto. También se espera que el amortiguador trasero sea semiactivo. Otros cambios incluyen un nuevo tablero, posiblemente el último diseño TFT de 5 pulgadas de KTM, con conectividad de teléfono inteligente y acceso al sistema electrónico de última generación en la moto. Se espera que la nueva KTM 1290 Súper Duke GT.
Ahora KTM se está enfocando en modelos de próxima generación y esta Súper Duke GT 2021, sin cambios en el diseño y la aerodinámica, en muy similar al modelo anterior.
La KTM 1290 Súper Duke GT es una moto deportiva de turismo de larga distancia, que ha sido mejorada aún más.
Esta moto de aspecto elegante, viene con un manillar que se puede ajustar en cuatro posiciones para lograr una posición de pilotaje perfecta. Un centro de mandos de su electrónica, donde los ajustes de suspensión y los modos de pilotaje se pueden ajustar con solo presionar un botón. Detrás del manillar se encuentra un una pantalla de instrumentos TFT de 6,5 pulgadas. El tanque de la Súper Duke, está diseñado para contener la mayor cantidad de combustible posible para esos viajes de larga distancia.
La moto tiene una potencia más que suficiente, con 175 cv y 140 Nm de par gracias a un motor DOHC de dos cilindros y cuatro tiempos de 1.301 cc. Luego, la potencia se transfiere a las ruedas con una caja de cambios de 6 velocidades con embrague hidráulico. También se puede optar por un escape más deportivo para ese sonido adicional del motor y un ahorro de peso de 1,5 kilogramos con respecto al escape estándar.
También mantendrá a su piloto seguro con frenos antibloqueo (ABS), control de estabilidad, sistema de monitoreo de presión de los neumáticos y luces LED en las curvas para una mayor visibilidad en la carretera. Los frenos de disco son estándar.
Ficha técnica KTM 1290 Súper Duke GT- 2020
Configuración de motor Bicilíndrico en V a 75°, 4 Tiempos, 8 válvulas, DOHC
Refrigeración liquida
Cilindrada (cc) 1301
Diámetro x Carrera (mm) 108.0 x 71
Relación de compresión 13.2:1
Potencia máxima 175 cv a 9750 rpm
Par motor máximo (Nm) 140 a 7000 rpm
Alimentación EMS de Keihin con RBW, doble encendido
Diámetro mariposa (mm) 56.0
Arranque Eléctrico
Embrague Embrague hidráulico antirrebote PASC
Cambio Semiautomático (Quickshifter)
Número de marchas 6
Transmisión secundaria cadena
Chasis entramado en acero al cromo-molibdeno, con pulvirevestimiento
Avance (mm) 107
Suspensión delantera Suspensión semiactiva USD WP
Diámetro barras suspensión delantera (mm) 48
Recorrido suspensión delantera (mm) 125
Suspensión trasera Amortiguador WP con suspensión semiactiva
Recorrido suspensión trasera (mm) 156
Freno delantero 2 discos de 320 mm con pinza flotante Brembo Monoblock de cuatro pistones con anclaje radial. Sistema ABS combinado 9ME de Bosch, pinza delantera de 4 pistones
Freno trasero Disco de freno de 240 mm, con pinza fija Brembo de dos pistones
Neumático delantero 120/70 ZR 17
Llanta delantera 3.50 x 17»
Neumático trasero 190/55 ZR 17
Llanta trasera 6.00 x 17»
By MAYAM
