La Kove 450RR es una moto deportiva ligera y de alto rendimiento diseñada para la velocidad y la precisión. Propulsada por un motor DOHC de 4 cilindros y 443 cc refrigerado por líquido, entrega 52 kW (69 cv) a 13000 rpm y una velocidad máxima de 220 km/h. Con un peso de solo 165 kg, ofrece un excelente manejo, mejorado por la suspensión delantera y trasera KYB ajustable para un rendimiento personalizable.
Las características clave incluyen ABS de doble canal, un panel TFT y duplicación de pantalla móvil opcional. La variante Pro agrega neumáticos MAXXIS, amortiguación de dirección y sistemas de frenado avanzados, lo que hace que la 450RR sea perfecta tanto para la pista como para la calle.
Presentada por primera vez en el EICMA pasado en Milán, la Kove 450RR podría aterrizar en Europa en el primer trimestre de este año 2025, pero no está claro si será legal para la carretera o estrictamente para uso en pista.
La nueva 450RR cuenta con un motor de cuatro cilindros en línea de 442 cc que produce 69,7 cv a 13000 rpm y 39 Nm de par a 9000 rpm.
En comparación con la Kawasaki ZX-4RR que va a ser un gran rival de la 450RR, los 76 cv del fabricante japonés la hacen ligeramente más potente, pero donde la 450RR podría atraer más es si el precio es inferior a las 8/9000 euros.
La 450RR de Kove consta de un tanque de combustible de 14 litros y según la marca es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h. La moto también tiene un peso en vacío de 165 kg. Se espera que su horquilla invertida de 41 mm sea totalmente ajustable, con 110 mm de recorrido. En la parte trasera, cuenta con un monoamortiguador totalmente ajustable con 49 mm de recorrido.
El frenado delantero viene en forma de un par de discos flotantes con pinzas de cuatro pistones montadas radialmente y ABS. Una pinza de un solo disco de 220 mm conforma la configuración del freno trasero y con ABS. La altura del asiento es de 780 a 795 mm y es ajustable.
La moto deportiva de peso medio, como era de esperar dado que es una moto de pista, tiene una apariencia picante con manillar bajo y llantas de 17 pulgadas en ambos extremos.
ESPECIFICACIONES
Longitud x Ancho x Altura 2015×740×1090mm
Distancia entre ejes 1385mm
Altura del asiento 780mm/785mm/795mm
Capacidad del depósito 14L
Peso en orden de marcha 165kg
Altura libre al suelo 140mm
Avance 98,2 mm
Tipo de motor 4 cilindros, DOHC, refrigerado por líquido
Cilindrada 443cc
Diámetro x carrera 59×40.5
Relación de compresión 12,9:1
Potencia máxima 52 kW (69 cv) a 13000 rpm
Par máximo 39 Nm a 10500 rpm
Velocidad máxima 220km/h
Suministro de combustible BOSCH EFI
Aceleración 0-100 km/h 4,2 s
Tipo de chasis Marco de aluminio
Suspensión delantera KYB, horquilla delantera invertida completamente ajustable, Ø41mm
Suspensión trasera KYB, completamente ajustable
Freno delantero 300 mm, 2 discos flotantes dobles, pinza opuesta de 4 pistones/ABS
Freno trasero 220 mm, disco, pinza de un pistón/ABS
Neumático delantero MAXXIS, 120/70ZR17”
Neumático trasero MAXXIS, 160/60ZR17”
Ángulo de dirección 28°
Instrumentación TFT
Otros TCS, cambio electrónico (subida), embrague antirrebote, control de lanzamiento
By MAYAM
