Esta nueva versión de la Kawasaki Z900 2025, llega al mercado con mejoras significativas en diseño, tecnología y rendimiento. Conocida por su potente motor y su manejo ágil, la Z900 se ha consolidado como una de las motos más destacadas en la categoría de las nakeds. Este modelo 2025 promete llevar la experiencia de pilotaje a un nuevo nivel, sin perder la esencia que ha caracterizado a esta icónica moto.
Diseño y estética
La Kawasaki Z900 2025 presenta un diseño renovado que combina agresividad y elegancia. Los nuevos colores y gráficos aportan un toque moderno y sofisticado, mientras que el chasis y las líneas del carenado han sido estilizados para mejorar la aerodinámica. El asiento ha sido rediseñado para ofrecer mayor comodidad, tanto para el piloto como para el pasajero, permitiendo disfrutar de largos trayectos sin sacrificar el estilo.
Motor y rendimiento
El corazón de la Z900 2025 es su motor de cuatro cilindros en línea de 948 cc, que entrega una potencia de 125 caballos. Este motor ha sido optimizado para ofrecer una respuesta más suave y lineal, mejorando así la experiencia de uso en diferentes condiciones. La transmisión de seis velocidades ha sido revisada para ofrecer cambios más precisos y rápidos, lo que se traduce en una aceleración más eficiente y un mayor control sobre la moto.
Tecnología y características
La Kawasaki Z900 2025 viene equipada con una serie de tecnologías avanzadas que mejoran tanto la seguridad como el rendimiento. El sistema de frenos ahora incluye ABS de última generación, que proporciona una frenada más segura y controlada en diferentes superficies. Además, cuenta con control de tracción ajustable, que permite al piloto adaptar la respuesta del motor a las condiciones de la carretera y su estilo de pilotaje.
El panel de instrumentos ha sido modernizado con una pantalla TFT a color, que ofrece información clara y detallada sobre el estado de la moto. Esta pantalla es compatible con la conectividad Bluetooth, lo que permite sincronizar el smartphone y acceder a funciones como navegación, llamadas y reproducción de música directamente desde el panel.
Comodidad y ergonomía
Uno de los aspectos más destacados de la Kawasaki Z900 2025 es su ergonomía mejorada. El manillar ha sido reposicionado para ofrecer una postura de pilotaje más cómoda y natural, mientras que las estriberas han sido ajustadas para reducir la fatiga en viajes largos. El asiento, como se mencionó anteriormente, ha sido rediseñado con un acolchado más grueso y materiales de alta calidad, proporcionando un confort superior para el piloto y el pasajero.
COMENTARIO
La Kawasaki Z900 2025 se perfila como una de las mejores opciones en el segmento de las “naked bikes”, gracias a su combinación de potencia, tecnología y diseño. Este modelo no solo mantiene la esencia de la Z900 original, sino que también incorpora mejoras significativas que la hacen aún más atractiva para los entusiastas de las motos. Con su motor optimizado, su tecnología avanzada y su diseño estilizado, la Z900 2025 está lista para conquistar las carreteras y ofrecer una experiencia de pilotaje inigualable.
ESPECIFICACIONES
Motor
Tipo de motor 4 cilindros en línea, 4 válvulas x cil., refrigeración liquida
Potencia 125 cv a 9500 rpm ( versión limitable 95 cv)
Par motor 97,40 Nm a 7700 rpm
Cilindrada 948 cm³
Diámetro x carrera 73,40 x 56 mm
Relación de compresión 11,8:1
Depósito combustible 17 L
Caja de cambios 6 velocidades
Transmisión final Cadena
Embrague Antirrebote, Asistido
Sistema de arranque Eléctrico
Consumo de gasolina 4,80 L/100km
Emisiones 117 g/km
Normativa Euro 5+
Parte ciclo
Tipo de chasis Multitubular de Acero
Subchasis Acero
Tipo de basculante Doble brazo
Neumático delantero 120/70-17 58W
Neumático trasero 180/55-17 73W
Llantas Aleación
Suspensiones
Suspensión delantera Horquilla invertida, 41 mm, recorrido 120 mm, regulación precarga y extensión, marca Showa SSF-BP
Suspensión trasera Monoamortiguador con bieletas, recorrido 140 mm, regulación precarga y extensión
Frenos
Freno delantero Doble disco de 300 mm, pinza radial axial, bomba de freno axial, marca Nissin
Freno trasero Disco único de 250 mm, marca Nissin
Asistencia de frenada ABS en curva
Dimensiones y pesos
Peso lleno 213 kg
Altura del asiento 830 mm
Distancia libre al suelo 145 mm
Ancho total 830 mm
Alto total 1075 mm
Longitud total 2065 mm
Distancia entre ejes 1450 mm
Ángulo de lanzamiento 24,9º
Avance 110 mm
Electrónica y equipamiento
Ayudas al pilotaje Mapas de entrega de potencia, Control de tracción, IMU (Plataforma inercial), Acelerador electrónico, Cambio rápido (Quickshifter), Control de crucero
Modos de motor Deportivo, Lluvia, Carretera
Electrónica Puerto USB, Toma de 12V, Luces diurnas (DRL), Iluminación Full-LED, Navegación GPS, Conectividad bluetooth
Instrumentación TFT – 5 «
By MAYAM
