Experimenta la pasión supersport con la nueva Ninja ZX-6R, una supersport con los genes de la marca para superar todos los límites con un rendimiento alto durante el pilotaje deportivo.
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Actualmente la marca ya tiene un modelo como la Kawasaki Ninja 650, con su bicilíndrico de 649 cc que entrega 68 cv, pero la nueva Kawasaki ZX-6R 636 cc, es otro mundo y servirá como una deportiva intermedia entre la ZX-4R y la bestia verde Kawasaki ZX-10R.
La Ninja ZX6R, equipada el motor de cuatro cilindros en línea refrigerado por líquido de 636 cc, la ZX-6R entregará 124 cv, incluso hasta 129 cv con el sistema Ram Air, para un par de 69 Nm a 10800 rpm.
La marca la equipa con discos de freno redondos, SFF-BP (horquilla de función separada con pistón grande), Kawasaki Shifter (KQS), control de tracción KTRC de tres etapas, diferentes modos de potencia y modos de pilotaje integrados, todo mlo necesario para moverse en circuito o en carretera, con todas las garantias.
Equipa una nueva pantalla TFT a color de 4,3 pulgadas (11 cm) que facilita la conectividad con un teléfono inteligente a través de la aplicación Kawasaki Rideology. Los indicadores Bluetooth y el indicador de uso económico también están disponibles, además de la información clásica que se puede encontrar en la moto.
Estéticamente, la característica más evidente de la nueva Kawasaki ZX-6R 636, es su nueva parte delantera, con sus aletas integradas y líneas agresivas, que ofrece por primera vez faros híbridos faros/reflectores LED, así como una nueva burbuja decididamente deportiva más protectora para el piloto.
Equipada con neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV, la Ninja ZX-6R 636 2024 estará disponible en dos colores: verde lima/negro ébano y gris grafito metálico/negro metálico diablo. Todavía no conocemos el precio de la moto.
COMENTARIO
Hace unos cuantos años, tuve la suerte de ser propietario de una ZX636, una moto que no podía competir en supersport porque tenia un motor con más cilindrada, pero que en carretera era una verdadera deportiva, con una potencia parecida a la futura ZX6, pero con los componentes y neumáticos de la época, la electrónica casi no existía, porque era una moto que se pilotaba a “pelo” porque debías estar siempre con tus sentidos al 100×100, pero una moto muy divertida y rápida.
La futura ZX6, será de otra época, con toda la electrónica actual, con unos neumáticos que cumplen siempre, unas suspensiones de nivel, unos frenos dosificables y potentes, una ergonomía típica de moto “R” y una potencia suficiente para volar a ras de suelo. La espera será larga, pero creo que valdrá la pena, cuando pueda probarla allí estaré, tendré que desempolvar mi mono de cuero y mis botas, para estar en línea con esta Ninja que promete, sensaciones de buen nivel y adicción.
ESPECIFICACIONES
Motor
Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindros en línea
Cilindrada: 636 cc
Diámetro x carrera: 67 x 45,1 mm
Relación de compresión: 12.9:1
Sistema de válvulas: DOHC, 16 válvulas
Sistema de combustible: Fuel inyección: Ø38 mm
Encendido: Digital
Sistema de arranque: Eléctrico
Lubricación: forzada, cárter húmedo con refrigerador de aceite
Prestaciones & Transmisión
Potencia: 91 kW (124 cv) a 13000 rpm
Potencia con RAM air: 95,2 kW (129 cv) a 13000 rpm
Consumo de combustible: 6,1 l/100 km
Emisiones CO2: 145 g/km
Par: 69 Nm a 10800 rpm
Transmisión: 6 velocidades
Transmisión final: Cadena sellada
Embrague: húmedo multidisco, manual
Frenos & Suspensión
Freno delantero: Dual semi-flotante 310 mm. Pinza: dual radial monobloc, 4-pistones
Freno trasero: Single 220 mm. Pinza: single
Suspensión delantera: 41 mm inverted fork (SFF-BP)
Suspensión trasera: Uni Trak, gas
Chasis & Dimensiones
Tipo de Chasis: Perimetral en aluminio
Avance: 101 mm
Desplazamiento de rueda delantera: 120 mm
Desplazamiento de rueda trasera: 151 mm
Neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58W)
Neumático trasero: 180/55ZR17M/C (73W)
Ángulo de giro: I/D27° / 27°
L x An x Al: 2025 x 710 x 1105 mm
Distancia entre ejes: 1400 mm
Altura libre al suelo: 130 mm
Altura del asiento: 830 mm
Capacidad de combustible: 17 litros
Peso en orden de marcha: 198 kg
By MAYAM
