Italjet Dragster 300 – 2025

La saga de Italjet Dragster sigue aumentando, la marca presento una nueva versión de 300 cc, como siempre con diseño e imagen agresiva donde las haya, con soluciones técnicas innovadoras para un scooter, una pena que la familia Dragster no nos traiga el 700, porque con seguridad ese seria un scooter de armas tomar y divertido.

El Italjet Dragster 300 2025 es un scooter de alto rendimiento que combina un estilo agresivo con tecnología de vanguardia. Propulsado por un motor DOHC monocilíndrico de 278 cc y 4 tiempos, entrega 23,8 cv a 8250 rpm y 26 Nm de par a 6250 rpm, alcanzando una velocidad máxima aprox. de 170 km/h. Con una transmisión CVT, un tanque de combustible de 11 litros y arranque eléctrico, garantiza un uso perfecto y para los quemados, la caña. El sistema de dirección independiente ISS, los frenos de disco Brembo con ABS y la suspensión ajustable Paioli mejoran la estabilidad y el control. Con iluminación de proyector LED y neumáticos Pirelli de primera calidad, el Dragster 300 ofrece una experiencia de uso emocionante y segura. El motor homologado Euro 5 y el scooter con un peso en seco de solo 128 kg, la relación peso-potencia es uno de sus puntos fuertes.

La transmisión automática CVT, combinada con un embrague centrífugo en seco, garantiza una entrega de potencia fluida y progresiva. El sistema de inyección electrónica garantiza un consumo eficiente y una respuesta precisa del acelerador.

Estructura y suspensión

Uno de los aspectos más distintivos del Dragster 300 es su marco multitubo al cromo-molibdeno, complementado con placas de aluminio fundido. Además de garantizar ligereza y rigidez estructural, este diseño a la vista le confiere una identidad visual inconfundible.

La suspensión delantera cuenta con el sistema de dirección independiente ISS, desarrollado en colaboración con EDI en Pontedera. Este sistema separa las funciones de dirección y amortiguación, reduciendo las vibraciones transmitidas al manillar y aumentando el confort y la estabilidad. En la parte trasera, un monoamortiguador hidráulico Paioli ajustable garantiza una absorción eficaz de las irregularidades del asfalto.

Para un scooter de alto rendimiento, el frenado no podía quedarse corto. El Dragster 300 tiene discos de freno de 240 mm en la parte delantera y 175 mm en la parte trasera, acompañados de pinzas Brembo y ABS de serie. Las llantas delantera de 12 pulgadas y las trasera de 13 pulgadas están equipadas con neumáticos Pirelli, lo que garantiza agarre y control en una variedad de condiciones.

Diseño funcional y llamativo

La estética del Dragster 300 no pasa desapercibida. El diseño minimalista deja al descubierto la mayoría de sus componentes mecánicos, mientras que la iluminación full LED, con faros de alto rendimiento e intermitentes secuenciales, refuerzan su identidad moderna. El depósito de combustible tiene una capacidad de 11 litros y la altura del asiento de 770 mm lo hace accesible a una amplia gama de pilotos.

El Italjet Dragster 300 entra en un mercado competitivo con una propuesta única, que combina la herencia italiana y la innovación técnica. Con su posición distintiva, este scooter promete atraer tanto a los entusiastas del motociclismo como a aquellos que buscan un medio de transporte urbano deportivo.