La Husqvarna Svartpilen 801 es una moto que se sitúa en el nicho de las naked urbanas de estilo moderno y minimalista, con un toque «scrambler» gracias a sus neumáticos mixtos y su estética robusta. Representa la evolución de la familia Svartpilen, pasando de la 701 a una versión más completa y tecnológicamente avanzada, que toma como base la plataforma de la KTM Duke 790, pero con el diseño y la personalidad única de Husqvarna. Es una máquina pensada para combinar el pilotaje divertido y ágil en la ciudad con la posibilidad de escapadas por carreteras reviradas y, de forma ocasional, pistas de tierra sencillas.
Diseño y estética
El diseño de la Svartpilen 801 es su rasgo más distintivo. Es un claro ejemplo de la filosofía de diseño escandinavo: minimalista, funcional y con líneas limpias.
Estética «Scrambler»: Aunque es una naked, sus neumáticos Pirelli MT 60 RS (de uso mixto) y el manillar ancho le dan un aire de scrambler urbana.
Minimalismo: No tiene carenados ni plásticos superfluos. El depósito, el motor y el chasis quedan a la vista, creando una silueta compacta y agresiva. La iluminación Full LED y el faro redondo son elementos clave que le dan un aire retro-futurista.
Acabados: La calidad de construcción es alta, con componentes que se sienten robustos y bien ensamblados. Los colores y texturas, en tonos oscuros y mate, le dan un aspecto sobrio y elegante.
Dinámica
La Svartpilen 801 es una moto que destaca por su comportamiento dinámico, divertido y fácil de controlar.
Agilidad: Con un peso de solo 181 kg en seco, se siente increíblemente ligera y ágil. Su geometría afilada y el manillar ancho permiten una gran maniobrabilidad en el tráfico urbano y una entrada en curva rápida en carreteras sinuosas.
Facilidad de pilotaje: Es una moto intuitiva que inspira confianza desde el primer momento. La entrega de potencia es lineal y el embrague antirrebote hace que los cambios de marcha sean suaves.
Motor y rendimiento
El motor es un bicilíndrico en paralelo que hereda lo mejor del grupo KTM-Husqvarna.
- Motor: 2 cilindros en línea, refrigeración líquida. 799 cc.
Potencia y Par:
- Potencia máxima: 105 cv a 9250 rpm.
- Par máximo: 87 Nm a 8000 rpm.
Comportamiento: El motor es potente y enérgico, con un rendimiento muy superior a la anterior 701. Ofrece un par motor contundente desde la zona media del cuentavueltas, lo que lo hace ideal para el uso diario y para las aceleraciones rápidas. Es un motor con carácter, pero suficientemente dócil en los modos de pilotaje menos agresivos.
Chasis, frenos y suspensión
Estos componentes son clave para su excelente comportamiento dinámico.
Chasis: tubular de acero al cromo-molibdeno, un diseño que proporciona una gran rigidez y estabilidad.
Frenos: El sistema de frenos es de alto rendimiento, con doble disco delantero de 300 mm y pinzas de anclaje radial J.Juan. La frenada es potente y con un buen tacto, y está apoyada por un sistema ABS en curva de Bosch.
Suspensión: Equipa suspensiones WP Apex, ajustables tanto en precarga como en compresión y extensión. Son de alta calidad y permiten al piloto adaptar la moto a su estilo de pilotaje y al tipo de carretera, lo que mejora el rendimiento y la comodidad.
Electrónica
La Svartpilen 801 está muy bien equipada en el apartado electrónico, un punto fuerte frente a su competencia.
Control de Tracción (MTC): El control de tracción sensible al ángulo de inclinación es una gran ayuda a la seguridad.
Control de crucero: El control de crucero es de serie, un añadido de gran valor para los viajes largos en carretera.
Modos de motor: Incluye Street, Rain y Sport, además de la posibilidad de un modo opcional Dynamic con más personalización.
Cambio Rápido (Quickshifter+): El sistema Easy Shift de Husqvarna permite subir y bajar de marchas sin necesidad de accionar el embrague.
Instrumentación: Pantalla TFT de 5 pulgadas, a color, que proporciona toda la información necesaria y permite gestionar los modos de conducción de forma intuitiva.
Ergonomía
Posición de pilotaje: La postura es erguida y con un manillar ancho que favorece el control y la visibilidad. El asiento, aunque no es grande, es cómodo para trayectos de duración media.
Comodidad: La moto es compacta y cómoda para un solo piloto. La posición del pasajero, aunque posible, es bastante espartana.
Innovaciones
Las principales innovaciones del modelo 801 se encuentran en la combinación de un motor más potente con un paquete electrónico completo y de alta gama.
Plataforma mejorada: El salto de los 75 cv de la 701 a los 105 cv de la 801, con un peso casi idéntico, es una mejora sustancial.
Tecnología: La inclusión de control de crucero, quickshifter y control de tracción avanzado, de serie o como opción, la sitúa por encima de muchas de sus rivales.
Estilo: El diseño, aunque evoluciona, sigue siendo una propuesta de estilo única en el mercado.
Fiabilidad mecánica y estructural
Motor: El motor LC8c es un diseño probado y fiable del grupo KTM. Se ha utilizado en modelos con un gran kilometraje, lo que inspira confianza en su durabilidad.
Componentes: El uso de componentes de marcas reputadas como WP, J.Juan y Bosch es una garantía de calidad y fiabilidad.
Construcción: Husqvarna, como marca del grupo KTM, tiene una gran experiencia en la construcción de motos robustas y de alto rendimiento.
¿Cómo va en carretera y ciudad?
En Carretera: Es una máquina fantástica para carreteras de montaña. La combinación de su ligereza, potencia, y la agilidad de su chasis la convierten en una moto muy divertida.
En Ciudad: Su agilidad, su ligereza y su facilidad de manejo la hacen perfecta para el día a día. El quickshifter y el motor dócil en el modo Rain son muy útiles en el tráfico. Los neumáticos mixtos funcionan bien en asfalto, pero también permiten escapadas por pistas de tierra en buen estado sin problemas.
Pros y Contras
Pros:
- Estilo único: Un diseño que no deja indiferente a nadie y que la diferencia del resto.
- Rendimiento del motor: Potencia y par más que suficientes para un pilotaje emocionante y divertido.
- Electrónica de alta gama: Ofrece un paquete de ayudas al pilotaje y confort que pocos modelos de su segmento tienen.
- Agilidad y manejo: Increíblemente fácil de pilotar en cualquier situación.
Contras:
- Confort para el pasajero: El asiento del pasajero es muy pequeño y poco cómodo.
- Protección aerodinámica: Al ser una naked, la protección contra el viento es prácticamente nula.
- Precio: El precio puede ser un poco más elevado que el de algunas de sus competidoras más directas, aunque lo justifica con un mejor equipamiento de serie.
ESPECIFICACIONES
Motor: 2 cilindros en línea, 799 cc.
Potencia: 105 cv.
Par: 87 Nm.
Transmisión: 6 velocidades, cadena.
Peso en seco: 181 kg.
Altura del asiento: 820 mm.
Capacidad del depósito: 14 litros.
Frenos: Delantero: doble disco de 300 mm con pinzas J.Juan. Trasero: disco de 240 mm. ABS en curva.
Suspensiones: WP Apex (delantera y trasera), completamente ajustables.
COMENTARIO
La Husqvarna Svartpilen 801 2025 es una moto que te compra por los ojos y te convence al pilotarla. Es mucho más que una moto bonita; es una máquina diseñada para ofrecer una experiencia de pilotaje apasionante, seguro y tecnológicamente avanzada. Es una moto ideal para el piloto que busca algo diferente, que quiere una moto con personalidad y que le sirva tanto para ir a trabajar como para divertirse en las carreteras de montaña los fines de semana. Es una propuesta muy seria en su segmento que demuestra que Husqvarna tiene mucho que decir en el mercado de las motos de carretera.
By MAYAM
