La nueva moto Honda Rebel 1100 2021, tendrá un motor gemelo paralelo de 1082cc que ha sido extraído de la África Twin. Honda no ha publicado información oficial sobre la potencia de salida, pero viendo el recorrido del fabricante es de esperar que modifiquen la potencia del motor para favorecer un par más bajo, y eso debería generar una potencia de alrededor de 95 cv.
La Honda Rebel siempre ha sido una moto sencilla pero muy eficaz, robusta y con suficiente seguridad para rodar en carretera.
Actualmente no hay mucha información que esté del todo clara acerca del novedoso modelo de Honda, pero si la marca hace todas esas actualizaciones y saca definitivamente la Rebel 1100, se puede esperar que el precio ascienda a unos 13.000€. Aunque quizás desde la compañía decidan quedarse cerca de los 10.000€ para abarcar el mayor número de compradores posibles.
Hace algunos meses la revista japonesa Young Machine, con bastante buen ojo para las exclusivas de nuevos modelos procedentes de Japón, ponía sobre la mesa la posibilidad de una nueva custom de 1000 cc, en el catálogo Honda, apoyándose en las filtraciones de unas patentes registradas por la firma. Al parecer, la nueva Honda Rebel 1100 con una estética que seguiría la misma línea de la actual Rebel de medio litro, tomaría prestado el propulsor bicilíndrico en paralelo de 1.082 cc que equipa la CRF1000L África Twin, convenientemente adaptado para ofrecer todo su poderío desde la zona baja del cuentavueltas. Y quién sabe si con una ligera rebaja de sus 101,9 cv, lo que permitiría a esta custom estar disponible para los poseedores de la licencia A2.
Además, podría beneficiarse de la avanzada electrónica que despliega la maxi trail (IMU de seis ejes con control de tracción, control crucero, ABS en curva, sistema de aviso de frenada de emergencia…), y nos hace sospechar con la posibilidad de una versión equipada con el sistema de doble embrague de Honda DCT.
Recientemente nuestros compañeros de la revista británica MCN, han publicado unas imágenes de lo que podría ser la futura Rebel 1100. A primera vista, sigue fielmente las líneas de la Rebel 500, una custom atípica que huye del clásico V -twin del segmento, apoyada en un estrecho chasis tubular y con una imagen a medio camino entre una chopper y una bobber.
Un modelo con el que Honda estaría dispuesta a rivalizar cara a cara con custom “ligeras” de las principales marcas del segmento, como la Forty Eight de Harley o la Indian Scout Bobber. Y que contribuiría a revivir los éxitos cosechados por Honda, de la mano de la saga Shadow, en las décadas precedentes.
La Honda Rebel es una de las favoritas de los nuevos usuarios y personas a las que les gustan las máquinas de menor cilindrada, pero ahora Honda fabricará una versión 1100 de la moto. Esta máquina de mayor desplazamiento llevará la plataforma Rebel a niveles completamente nuevos para desafiar a las otras cruisers de alta cilindrada que existen.
La moto tendrá un nuevo chasis. Según Motorcycle News , algunas patentes nuevas sugieren algunos cambios serios. Estos cambios apuntan a una postura más erguida sin dejar de mantener el estilo actual de la Honda Rebel. La compañía tendrá que actualizar la suspensión para ayudar con el peso y la potencia adicionales.
Mucho no está claro en este punto, pero si Honda hace todas esas actualizaciones y saca la nueva Rebel 1100, entonces espere que el precio llegue a alrededor de 12000€. Será interesante ver los detalles de esta moto a medida que vayan apareciendo. Dependiendo de lo que Honda haga con la moto, podría ser un verdadero ganador.
Los informes afirman que la nueva motocicleta se llamaría Honda Rebel 1100 y llevará un chasis de tipo diamante.
Según Honda la Rebel 1100 se lanzará oficialmente a finales de 2020.
By MAYAM
