Los tres modelos están propulsados por un motor monocilíndrico de 124 cc refrigerado por aire. Tanto el Dax como el Monkey producen 9,3 cv, mientras que el Cub produce 9,7 cv.
También hay nuevos accesorios para 2025, como una toma USB y puños calefactables en los tres modelos. Otros accesorios también incluyen un portaequipajes trasero y una bolsa lateral en el Dax.
ST125 Dax
Este modelo se reintrodujo en 2023 como una actualización simpática del original de los años 60. Con su icónico cuadro en forma de T, manillar alto y llantas gruesas de 12 pulgadas, parece la clásica moto pequeña.
Las actualizaciones para 2025 incluyen un catalizador mejorado, nuevos ajustes de la ECU y un sensor OBD-2 (On Board Diagnostics) adicional para garantizar que cumple con las normativas de emisiones presentes y futuras.
Se ha añadido un nuevo color (Pearl Shining Black) a las opciones existentes de Pearl Cadet Grey y Pearl Glittering Blue.
Z125 Monkey
Además de recibir actualizaciones similares del motor, el Monkey también recibe tres nuevas combinaciones de colores. Son Sheen Silver Metallic y Pearl Shining Black, Millenium Red y Pearl Himalayas White, y Turmeric Yellow y Knight Silver Metallic, cada uno de los cuales inyecta un carácter único a la mini moto.
Super Cub C125
El Cub nació por primera vez en 1958 y puede presumir de ser la moto más producido de la historia, con más de 100 millones de modelos construidos (ese hito se alcanzó en 2017). Es probable que su éxito continúe durante mucho tiempo.
Al igual que los demás, el motor del Cub también se ha hecho compatible con Euro 5+. Todavía conserva su caja de cambios semiautomática de 4 velocidades y su diseño fácil y atractivo.
Eficiente y duradero, el motor refrigerado por aire de 124 cc de la Super Cub C125 combina el extremo inferior (con cárteres rediseñados) del actual C110 del mercado japonés con la culata de dos válvulas SOHC y el extremo superior del MSX Grom. El diámetro interior es de 50 mm, la carrera de 63,1 mm con una relación de compresión de 10,0:1. La potencia máxima de 9,65 cv (un aumento de 0,13 cv) llega a 7500 rpm, con un par máximo de 10,4 Nm a 6250 rpm.
Estas mini motos, tienen su atractivo y su público, básicamente son motos urbanas, fáciles, sencillas, agiles y polivalentes, perfectas para cumplir su objetivo ciudadano o alrededores, cada día se venden infinidad por todo el mundo, cosa que aquí en España no tienen la aceptación que se merecen.
By MAYAM
