Honda presentó su línea completa de motos de motocross 2025, sus modelos Honda CRF450R & CRF250R 2025.
Destaca la nueva CRF450R, que recibe importantes actualizaciones en el chasis y la suspensión. La CRF250R también recibió las mismas actualizaciones que la 450, en lugar de esperar un año, tanto la CRF250R como la CRF450R están disponibles en el acabado WE («Works Edition»), y la CRF250RWE (un modelo completamente nuevo) monta, entre otras mejoras, un embrague hidráulico.
Las legendarias CRF450R y CRF250R de Honda han recibido amplias actualizaciones para 2025, basadas en parte en los aportes de desarrollo de los pilotos del Team Honda HRC. Las revisiones de los chasis de estos modelos dan como resultado una rigidez optimizada para un pilotaje cómodo mientras se mantiene un manejo preciso, y las actualizaciones del motor dan como resultado una potencia fuerte pero controlable. Estas mismas actualizaciones se trasladan a las CRF450RX y CRF250RX enfocadas al todoterreno de circuito cerrado, así como a las CRF450RWE de nivel premium. Y como novedad para 2025, Honda ofrece una 250 en la opción de equipamiento premium, la CRF250RWE, basada en las máquinas de fábrica.
Los procesos de investigación y desarrollo de las máquinas de producción y de carreras de fábrica están estrechamente entrelazados, para 2025, las CRF450R, CRF450RWE, CRF250R y las nuevas CRF250RWE son más capaces que nunca, y esos avances también se trasladan a las todoterreno CRF450RX y CRF250RX. Con las actualizaciones realizadas a estos modelos y las importantes contribuciones de los equipos de carreras.
Otros modelos incluidos en el anuncio son la CRF450X todoterreno (ganadora en la Baja 1000) y la CRF450RL moto de doble uso, así como la CRF150R motocross. También regresa para 2025 toda la familia CRF Trail, incluidas la CRF250F, la CRF125F, la CRF110F y la CRF50F, una alineación que ha dado la bienvenida a legiones de nuevos motociclistas al mundo de motos de cross.
Honda CRF450R 2025
La moto de motocross continúa evolucionando con nuevas técnicas y estilos de pilotaje que permiten a los pilotos llevar el deporte a nuevas alturas. Coincidiendo con esa evolución, la CRF450R 2025 logra importantes avances en las características de manejo, entrega de potencia y rendimiento de la suspensión que permiten a los usuarios rendir al máximo, incluso cuando la pista está en su peor momento. Este nuevo modelo, que lleva varios años en desarrollo, integra las aportaciones de pilotos de fábrica de HRC, así como de pilotos de pruebas profesionales. Muchas de sus características se han desarrollado y utilizado en competición, durante la temporada del campeonato. Pero esta moto no es solo para los profesionales; Los ingenieros de Honda también tuvieron en cuenta los comentarios de los clientes y de los principales medios de comunicación de motocross para ofrecer el paquete más completo de rendimiento y manejabilidad hasta la fecha.
Nuevo para 2025
- Bastidor principal actualizado construido con un 70% de componentes nuevos para optimizar la rigidez y mejorar las características de manejo.
- El nuevo punto de montaje del subchasis optimiza la rigidez lateral y reduce la transmisión de energía desde la parte trasera de la moto hacia la parte delantera.
- La rigidez de la potencia de dirección, las abrazaderas triples, los tubos exteriores de la horquilla y el eje delantero se han revisado para que coincidan con las actualizaciones del cuadro.
- La horquilla cuenta con nuevos resortes, válvulas de control de flexión inspiradas en los kit-fork, sellos y aceite para una sensación consistente durante toda la carrera, al tiempo que minimiza la respuesta brusca.
- Un nuevo resorte de amortiguador, depósito, eje y sello de aceite contribuyen a una sensación de carrera consistente para que coincida con las actualizaciones de la horquilla.
- El varillaje se ha actualizado a una estructura de una sola pieza que mejora la rigidez, para mejorar el rendimiento de seguimiento y estabilidad. También cuenta con una nueva ratio de apalancamiento que disminuye el cabeceo al tiempo que mejora la resistencia al tocar fondo.
- La pinza de freno delantera tiene un pistón actualizado y ranuras de sellado para un rendimiento constante durante toda la carrera. También cuenta con nuevos detalles mecanizados.
- La caja de aire rediseñada proporciona una vía más recta para el flujo de aire, lo que mejora el control del acelerador y la potencia máxima
- El diseño revisado del tubo de cabecera es más largo, lo que crea una potencia más controlable en el rango de rpm bajas a medias.
- Los nuevos mapas de la ECU ofrecen una entrega más suave al tiempo que conservan un fuerte par y potencia en todo el rango de revoluciones.
- La carrocería rediseñada presenta superficies lisas y planas para promover la libertad de movimiento y ofrecer un gran punto de contacto para agarrar la bicicleta.
- El tiempo de extracción del amortiguador trasero se ha reducido a la mitad al eliminar la necesidad de quitar el bastidor auxiliar para acceder al amortiguador.
- Color: Rojo
CRF450RWE 2025
Un arma de carreras especialmente diseñada, la CRF450RWE 2025 es para los pilotos que buscan la máquina de motocross definitiva. Inspirada en las máquinas Honda HRC de fábrica, esta versión especial («WE» significa Works Edition) presenta una larga lista de actualizaciones de componentes que están probadas en el campeonato. Además de los componentes de primera calidad, la RWE también se beneficia de los avances en el chasis, la suspensión y el motor de la plataforma CRF450R 2025, mejorando aún más su calidad de pilotaje, manejo y entrega de potencia. Desde el escalón más alto del podio, o del concesionario, la CRF450RWE es un testimonio de la continua innovación impulsada por las carreras de Honda.
Color: Rojo
Honda CRF250R 2025
Después de ganar el Campeonato no se duerme en los laureles, se actualiza constantemente para competir al más alto nivel, ya que los pilotos y las pistas continúan exigiendo más de las máquinas. Para 2025, la CRF250R da un paso más en su evolución, con avances en su chasis, suspensión y motor. La combinación de una estabilidad mejorada, un mayor confort y unas características de potencia refinadas se traduce en vueltas más rápidas y un pilotaje que inspira confianza. Desde jóvenes aspirantes a corredores, hasta los que están en las filas profesionales, la CRF250R se mueve en todos los niveles.
Nuevo para 2025
- Bastidor principal actualizado construido con un 70% de componentes nuevos para optimizar la rigidez y mejorar las características de manejo.
- El nuevo punto de montaje del subchasis optimiza la rigidez lateral y reduce la transmisión de energía desde la parte trasera de la bicicleta hacia la parte delantera.
- La rigidez de la potencia de dirección, las abrazaderas triples, los tubos exteriores de la horquilla y el eje delantero se han revisado para que coincidan con las actualizaciones del cuadro.
- La horquilla cuenta con nuevos resortes, válvulas de control de flexión inspiradas en los kit-fork, retenes y aceite para una sensación consistente durante toda la carrera y minimiza la respuesta brusca.
- Un nuevo resorte de amortiguador, depósito, eje y sello de aceite contribuyen a una sensación de carrera consistente para que coincida con las actualizaciones de la horquilla.
- El varillaje se ha actualizado a una estructura de una sola pieza que mejora la rigidez, para mejorar el rendimiento de seguimiento y estabilidad. También cuenta con una nueva ratio de apalancamiento que disminuye el cabeceo al tiempo que mejora la resistencia al tocar fondo.
- La pinza de freno delantera tiene un pistón actualizado y ranuras de sellado para un rendimiento constante durante toda la moto. También cuenta con nuevos detalles mecanizados.
- La caja de aire rediseñada proporciona una vía más recta para el flujo de aire, lo que mejora el control del acelerador y la potencia máxima.
- El aumento de la rigidez del cigüeñal mejora el par motor de rango medio.
- El diseño revisado del silenciador y el tubo colector es más recto y suave, lo que mejora la aceleración.
- Los nuevos mapas de la ECU ofrecen una entrega más suave al tiempo que conservan un fuerte par y potencia en todo el rango de revoluciones.
- La carrocería rediseñada presenta superficies lisas y planas para promover la libertad de movimiento y ofrecer un gran punto de contacto para agarrar la moto.
- Un nuevo interruptor de mapa ofrece la misma configuración de control de par seleccionable de Honda que la CRF450R.
- El tiempo de extracción del amortiguador trasero se ha reducido a la mitad al eliminar la necesidad de quitar el bastidor auxiliar para acceder al amortiguador.
- Color: Rojo
Honda CRF250RWE 2025
Un modelo completamente nuevo para 2025, la CRF250RWE lleva los componentes premium utilizados por el equipo Honda HRC a la categoría de cuarto de litro por primera vez. Inspirada en las motos de carreras de fábrica, esta edición especial ofrece un rendimiento de alto nivel desde el primer momento, con una amplia gama de mejoras probadas en carreras. Además, con las actualizaciones del chasis, la suspensión y el motor para 2025, la CRF250RWE representa la moto de motocross de 250 cc más avanzada de Honda hasta la fecha.
Características Premium
- Nuevo embrague hidráulico
- Nuevo escape Yoshimura con tubo colector de acero inoxidable y silenciador de titanio
- Filtro de aire Twin Air
- Gráficos del Throttle Jockey Team Honda HRC
- Funda de asiento Throttle Jockey
- Rojo mate Tapa de culata metalizada
- Puertos de cilindro pulidos a mano
- Llantas DID DirtStar LT-X
- Tubos exteriores de la horquilla recubiertos de Kashima
- Patas de horquilla recubiertas de óxido de titanio
- Soporte de eje anodizado negro
- Eje de amortiguador de 18 mm recubierto de óxido de titanio
- Ajustador manual de compresión de horquilla
- Cadena DID-DM2 Gold
- Abrazaderas triples con recubrimiento metálico gris
- Puños de Kevlar Renthal
- Mapeo de encendido e inyección especifico
- Neumáticos Dunlop MX33 (neumático trasero 110 más ancho)
- Color: Rojo
By MAYAM
