En el mundo de las motos de altas prestaciones, la eficiencia del sistema de frenado es tan crucial como la potencia del motor. Brembo, líder indiscutible en este campo, ha marcado el paso con sus pinzas de freno de vanguardia, siendo las Stilema y las más recientes Hypure dos de sus creaciones más aclamadas. Este articulo detalla las características técnicas, ventajas, desventajas y el público objetivo de estos dos sistemas de frenado.
Pinza de freno Brembo Stilema
Lanzada al mercado por primera vez como equipo original para la Ducati Panigale V4, la pinza Stilema (del italiano, «rasgos estilísticos distintivos») representa la culminación del diseño y la ingeniería de Brembo hasta ese momento.
Funcionamiento y características técnicas:
Diseño monobloque: La pinza Stilema está fabricada a partir de un único bloque de aluminio fundido, lo que le confiere una rigidez estructural excepcional. Esta rigidez minimiza la flexión bajo una frenada extrema, asegurando una sensación de palanca consistente y un control preciso.
Reducción de peso y dimensiones: En comparación con su predecesora, la pinza M50, la Stilema logra una reducción de peso de aproximadamente un 7%. Esto se consigue gracias a una reducción de las dimensiones externas y una optimización de los espacios internos.
Gestión térmica avanzada: La Stilema presenta un diseño innovador que mejora significativamente la disipación del calor. El volumen alrededor de los pistones y las pastillas de freno se ha reducido, y se han añadido «nervaduras» y «ventanas» de aire en el cuerpo de la pinza. Esto aumenta el flujo de aire y permite que la pinza se enfríe más rápidamente, evitando la fatiga de los frenos («fading») en un uso intensivo en circuito o carretera de montaña.
Respuesta inmediata: La reducción del espacio interno para el líquido de frenos se traduce en una respuesta más rápida y directa al accionar la maneta. La distancia de la maneta hasta que los frenos actúan es menor, lo que proporciona una sensación de mayor control.
Diámetro de los pistones: Equipada con cuatro pistones de 30 mm, un estándar para este tipo de aplicaciones.
Ventajas:
Rendimiento superior en la frenada: La combinación de rigidez, peso reducido y eficiente disipación de calor se traduce en una potencia de frenado brutal, controlable y constante.
Mejor tacto de la maneta: La respuesta inmediata y la consistencia en el tacto mejoran la conexión del piloto con la moto.
Estética y diseño: Las pinzas Stilema no solo son funcionales, sino que su diseño esculpido y minimalista se ha convertido en un referente estético en el mundo de las motos deportivas.
Posibles desventajas:
Precio: Al ser un producto de alta gama, su precio es considerablemente elevado en el mercado de repuestos.
Mantenimiento: La tecnología de punta requiere un mantenimiento preciso para mantener su rendimiento óptimo.
Tipo de motos diseñadas para Stilema:
Las pinzas Stilema fueron concebidas y diseñadas como equipo original para motos deportivas de superbike y supersport de última generación. Se encuentran en modelos de gama alta de marcas como Ducati, Kawasaki, y Suzuki, entre otras, donde el rendimiento y la reducción de peso son prioridades absolutas.
Pinza de freno Brembo Hypure
Presentada más recientemente en el pasado EICMA, la pinza Hypure busca llevar la tecnología de frenado un paso más allá, centrándose en una optimización radical del peso y una gestión térmica aún más eficiente. Su nombre es una fusión de «HYPER» y «PURE», reflejando su enfoque en la máxima pureza de rendimiento y diseño.
Funcionamiento y características técnicas:
Diseño asimétrico y ultraligero: La principal innovación de la Hypure es su diseño asimétrico, que permite una reducción de peso de aproximadamente un 10% en comparación con las pinzas de referencia para la misma aplicación, convirtiéndola en el componente más ligero de su clase.
Sistema patentado de pastilla/muelle/pasador: Este nuevo sistema está diseñado para minimizar el «arrastre residual» (residual par). Las pastillas se mueven sin resistencia hacia el disco al frenar y se alejan rápidamente al soltar la maneta. Esto reduce la fricción no deseada, el desgaste de las pastillas y el calentamiento innecesario del disco, mejorando la eficiencia general del sistema.
Transferencia de calor avanzada: Al igual que la Stilema, la Hypure se enfoca en la gestión del calor, pero con soluciones aún más sofisticadas, garantizando un rendimiento constante y sin desvanecimientos incluso en las condiciones más extremas.
Rigidez sin compromisos: A pesar de la drástica reducción de peso, Brembo asegura que la rigidez de la Hypure se mantiene en niveles excepcionales, lo que es fundamental para la seguridad y la respuesta.
Material: Al igual que la Stilema, está fabricada en aluminio fundido monobloque.
Ventajas:
Reducción de peso sin precedentes: El 10% de reducción de peso mejora la inercia no suspendida de la moto, lo que se traduce en un mejor manejo, agilidad y capacidad de respuesta.
Mínimo arrastre de pastilla: El sistema de arrastre residual reducido se traduce en una mayor eficiencia, un menor desgaste de los componentes y una mejor sensación de la moto cuando los frenos no están en uso.
Rendimiento de frenado superlativo: Ofrece una potencia de frenado superior y un tacto excepcional, ideal para los pilotos más exigentes.
Diseño disruptivo: Su estética asimétrica y minimalista la diferencia de cualquier otro componente del mercado, alineándose con las motocicletas de alta gama.
Posibles desventajas:
Precio y disponibilidad: Al ser un producto más reciente y tecnológicamente avanzado, su precio es superior al de la Stilema y su disponibilidad en el mercado de posventa puede ser limitada.
Posible incompatibilidad: Su diseño asimétrico y específico podría restringir su compatibilidad con ciertos modelos de horquillas o discos, aunque está diseñada para adaptarse a los estándares del segmento.
Tipo de motos diseñadas para Hypure:
Las Hypure están pensadas para la nueva generación de superbikes y motos de circuito de muy altas prestaciones, donde cada gramo de peso y cada milisegundo de respuesta cuentan. Es un producto destinado a ser equipo original en los modelos más exclusivos y punteros, como se ha rumoreado con modelos futuros de KTM y Yamaha.
Comparativa
| Brembo Stilema | Brembo Hypure | |
| Año de lanzamiento | 2017 | 2023 |
| Material y construcción | Aluminio Monobloque | Aluminio Monobloque |
| Reducción de peso | ~7% vs. predecesoras | ~10% vs. predecesoras |
| Innovación clave | Diseño optimizado, rigidez y gestión térmica | Diseño asimétrico, arrastre residual mínimo |
| Gestión térmica | Muy eficiente (nervaduras, ventanas) | Altamente avanzada |
| Público objetivo | Motos deportivas de gama alta | Nueva generación de superbikes y motos de competición |
| Precio | Elevado | Muy elevado |
Mientras que la Stilema estableció un nuevo estándar en rendimiento, estética y gestión térmica para las superbikes, la Hypure es la evolución natural de esa tecnología. Se centra en la optimización extrema del peso y la eficiencia del sistema, especialmente en la reducción del arrastre residual.
COMENTARIO
La Stilema sigue siendo una pinza de freno de referencia absoluta en el mercado de alta gama, ofreciendo un rendimiento excepcional para la mayoría de las motos deportivas. La Hypure, por otro lado, es la punta de lanza de la tecnología de Brembo, un producto de nicho para aquellos que buscan la máxima ventaja competitiva en la reducción de peso y la eficiencia general del sistema de frenado.
By MAYAM
