La brillante Caballero Scrambler Anniversary Edition. Basada en el motor monocilíndrico de 449 cc y con un peso de solo 150 kg, la Scrambler es una auténtica todoterreno. Con el detalle de la bandera italiana en el tanque y la mosquitera, la Anniversary destaca.
La suave caja de cambios de 6 velocidades te permite volar por las rectas y es extremadamente ligera y está bien equipada para ser ágil en las curvas. Fantic prestó mucha atención a los detalles en esta moto.
El faro LED, los soportes de los reposapiés mecanizados por CNC, el escape Arrow y el estilo de los años 70 se destacan tanto si estás en la ciudad como en el campo. En general, parece que los diseñadores de Fantic tenían un objetivo: hacerla DIVERTIDA, y así lo hicieron.
Características especiales: altura del asiento de 820 mm, motor y escape Euro5, tablero actualizado, nuevo colgador de matrícula con protección integrada, asiento actualizado para mayor comodidad, faro LED, escapes Arrow, barra de refuerzo, velocímetro digital con indicador de combustible, espejos plegables, escape de fibra de carbono (escudo térmico), compatible con A2.
La Fantic Caballero Scrambler 500 está dedicada a los grandes soñadores, fascinados por la idea de revivir la emoción de los legendarios años 70 montados en un icono atemporal. Una moto con un diseño inconfundible, ligero y esencial, capaz de garantizar total libertad de acción en cualquier terreno. Fácil y ligera en la carretera, ágil y agresiva fuera de la misma, con la nueva Caballero Scrambler tu diversión no tendrá límites.
Sólida, ágil, agresiva, con ruedas de tacos que te hace comprender de inmediato de qué pasta está hecha. La nueva Fantic Caballero se inspiró en el look de la legendaria Caballero nacida en Barzago en 1969. Es una moto dual, una verdadera Scrambler, que se comporta muy bien en asfalto y es capaz de afrontar todo terreno con soltura.
MOTOR
El motor de inyección Euro5, monocilíndrico, refrigerado por líquido, de 4 válvulas, garantiza una gran sustancia en el asfalto, combinado con eficiencia y elasticidad fuera de la carretera. La centralita ECU se ha actualizado en el mapeo garantizando una entrega aún más fluida a cada velocidad de uso, optimizando también el rendimiento en términos de potencia y par máximos. El paquete se completa con los colectores de escape y el doble silenciador cromado y Made in Italy by Arrow.
CHASIS
El chasis tiene verdaderas características «duales». La gama Caballero se caracteriza por un marco de una viga en acero al cromo-molibdeno. Esta elección técnica favorece una vez más la manejabilidad, asegurando precisión y comodidad de pilotaje. La suspensión delantera es una FANTIC FRS invertida de ø41 mm, la suspensión trasera es FANTIC FRS ajustable. Las llantas de radios son auténticas Scrambler con 19″ delante, 17″ detrás y neumáticos Pirelli Scorpion Rally con un bloque listo para cualquier cosa. Los frenos de disco Wave, ideales para uso todoterreno, de 320 mm en la parte delantera y 230 mm en la parte trasera y el ABS Continental de dos canales conmutables, ayudan a forjar su carácter «dual». EL mejor manejo está garantizado no sólo por el bajo peso de la moto, sino también por la posición de pilotaje soportada por el manillar ancho y por la distancia entre el sillín y el estribo.
ESTETICA
«Todo empezó con una Caballero. Tanque azul, siempre brillante, discos de freno ovalados, manillar ancho y neumáticos mixtos. El resto fue un camino de polvo y aventura. Me enamoré de esta moto ya hace muchos años».
ESPECIFICACIONES
MOTOR
Homologación: Euro5
Motor: Monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigeración líquida
Cilindrada: 449 cc
Potencia: 40 cv a 7500 rpm
Par: 43 Nm a 6000 rpm
Diámetro: 94,5 mm.
Carrera: 64 mm.
Distribución: Mono árbol de levas en cabeza con 4 válvulas.
Alimentación: Inyección electrónica con cuerpo ø 40mm
Arranque: Eléctrico
Cambio: 6 marchas
Embrague: Multidisco en baño de aceite
Sistema de escape: Doble escape Arrow
Consumo homologado: 4,2 l/100 km
CO2 emisión: 97 g/km
PARTE CICLO
Chasis: Monocuna en acero Cr Mo
Basculante: De acero de sección variable y sistema progresivo de suspensión
Neumáticos: 110/80 x 19, 140/80 x 17
Llantas: De aluminio black
Frenos: Disco delantero 320 mm. Ø – Disco trasero 230 mm. Ø
ABS: De dos canales Continental (desconectable)
Suspensión delantera: Horquilla Fantic FRS invertida, 41 mm. Ø
Recorrido suspensión delantera: 150 mm.
Suspensión trasera: Monoamortiguador Fantic FRS con regulación de precarga
Recorrido suspensión trasera: 150 mm.
DIMENSIONES
Largo: 2080 mm.
Distancia entre ejes: 1425 mm.
Altura de asiento: 845 mm.
Peso en seco: 145 kg.
Capacidad de combustible: 12 l.
By MAYAM
