El modelo Titanium RR, es una combinación de la artesanía del viejo mundo y la precisión del diseño por computadora.
ECOSSE Moto Works, es la principal marca de lujo de motos de producción limitada, creada para entusiastas exigentes, sus máquinas se construyen con los más altos estándares de la artesanía utilizando los materiales más exóticos con unos diseños nunca antes vistos.
Cuenta con una transmisión de seis velocidades ultra compacta, la cual es bastante precisa, asegurando un pilotaje suave. El frenado es bastante potente gracias al sistema radial ISR, el cual cuenta con doble disco flotante de 320mm con tres pistones cada uno (12 pastillas individuales) en la rueda delantera, lo que garantiza una mayor adherencia, además la leva ajustable permite a los pilotos decidir la cantidad de esfuerzo que se requiere para una frenada.
Tanto el control como la comodidad son importantes para la gente de Ecosse, por lo que cada una de las motos de la serie Titanium, está equipada con una ergonomía ajustable y asientos de gel acolchado, además tienen grabada la leyenda «Titanium Series RR Limited Edition» y el número de serie en la abrazadera del manillar y la placa VIN.
Es sin duda una exclusiva y potente máquina valorada en más de 275.000 dólares, con un espectacular chasis fabricado en titanio y pulido a mano para lograr un brillo sutil, igualmente todo el sistema de escape está fabricado en titanio: Tubos de cabeza a medida con revestimiento cerámico interno, silenciadores de titanio personalizados con cono de entrada de titanio y refuerzos internos de titanio.
Las suspensiones Öhlins son las mismas usadas en MotoGP, tanto adelante como detrás, las llantas son en fibra de carbono. El Potente motor de 2150cc V-Twin a 45 grados con doble árbol de levas, está sobrealimentado, tiene intercooler e inyección de combustible, lo cual lo lleva a generar 200 cv y 271 Nm de par, con un peso total de la máquina de solo 220 Kilos.
El modelo Ecosse Titanium RR es una moto Naked fabricada por Ecosse. En esta versión vendida desde el año 2018, el peso en seco es de 199,6 kg y está equipada con un motor V2 de cuatro tiempos. El motor produce una potencia máxima de 200 cv (146.0 kW)) y un par máximo de 271.20 Nm, una relación buena, para una moto especial.
En cuanto a las características del chasis, responsable de la adherencia a la carretera, el comportamiento de manejo y el confort de pilotaje, la Ecosse Titanium RR tiene un cuadro de titanio con suspensión delantera por horquilla TTX Gas de Öhlins MotoGP, totalmente ajustable con eje delantero de titanio. y en la suspensión trasera está equipada con Öhlins TTX Racing Shock, totalmente ajustable para el estilo de pilotaje y la altura del asiento. . Los tamaños de los neumáticos de serie son 120/70-ZR17” en la parte delantera y 190/55-ZR17” en la parte trasera.
En cuanto a la potencia de frenado, el sistema de frenado de la Ecosse Titanium RR incluye doble disco. Pinzas radiales de 6 pistones de 320 mm en la parte delantera y disco único, con 2 pistones de 260 mm en la parte trasera.
Información general
Modelo: Ecosse Titanium RR
Año: 2019
Categoría: moto naked
Motor
Cilindrada: 2100 cc
Tipo de motor: V2, cuatro tiempos
Detalles del motor: V-Twin americano a 45 grados. Sobrealimentado, refrigerado e inyectado
Potencia: 200 cv (146 kW))
Par: 271,20 Nm
Compresión: 10,5:1
Diámetro x carrera: 111,0 x 106,4 mm
Válvulas por cilindro: 4
Sistema de combustible: inyección.
Sistema de inyección de combustible variable con compensación de altitud. Sobrealimentador: de accionamiento mecánico ECOSSE.
Control de combustible: cámaras de techo doble/cámara doble (DOHC)
Sistema de refrigeración: líquido
Caja de cambios: 6 velocidades
Tipo de transmisión final: cadena
Embrague: húmedo, multidisco
Sistema de escape: titanio artesanal
Chasis, suspensión, frenos y ruedas.
Tipo de marco: titanio
Angulo de horquilla): 27,0°
Suspensión delantera: horquilla Öhlins MotoGP grado TTX Gas, totalmente ajustables con eje delantero de titanio.
Recorrido de la rueda delantera: 132 mm
Suspensión trasera: Öhlins TTX Racing Shock para ECOSSE, totalmente ajustable para el estilo de pilotaje y la altura del asiento.
Recorrido de la rueda trasera: 165 mm
Neumático delantero: 120/70-ZR17”
Neumático trasero: 190/55-ZR17”
Frenos delanteros: doble disco. Pinzas radiales de 6 pistones
Diámetro de los frenos delanteros: 320 mm
Freno trasero: disco único. Pinzas de 2 pistones
Diámetro de freno trasero: 260 mm
Llantas: fibra de carbono con revestimiento transparente
Medidas físicas y capacidades
Peso en seco: 199,6 kg
Relación potencia/peso: 1,0021 cv/kg
Altura del asiento: 699 mm, configuración más baja y 775 mm más alta.
Distancia al suelo: 165 mm
Distancia entre ejes: 1.537 mm
Capacidad de combustible: 15,90 litros
Capacidad de aceite: 3,70 litros
Otras especificaciones
Opciones de color: gris
Motor de arranque: eléctrico
Instrumentos: tacómetro analógico y velocímetro LCD programable
Eléctrico: 12 voltios
By MAYAM
