Una DesertX lista para cualquier aventura, gracias a un rico conjunto de accesorios y a la probada base técnica con llanta delantera de 21″. La nueva librea Thrilling Black/Ducati Red la hace única y audaz, para destacar en todos los escenarios, incluso donde termina el asfalto
La DesertX Discovery es la Ducati que viene lista para vivir aventuras inolvidables dentro y fuera de la carretera gracias a un equipamiento «totalmente opcional» que la prepara para descubrir cualquier destino. Con la nueva DesertX Discovery podrás disfrutar de tus viajes como nunca, gracias a los componentes diseñados para aumentar la comodidad y la protección de la moto y del piloto, seguro que no pasarás desapercibido con la nueva y arenosa librea Thrilling Black/Ducati Red.
La DesertX Discovery fue creada para ser imparable en cualquier terreno y por esta razón está equipada de serie con protectores de manos reforzados y protector de motor con protección para la bomba de agua, parrilla del radiador y protector de cárter reforzado para proteger la moto en los tramos más difíciles.
Los puños calefactables y el parabrisas más grande aumentan el confort a bajas temperaturas, y el caballete central hace que la moto sea más estable, facilitando el acceso al equipaje durante las paradas y operaciones de mantenimiento de la cadena y la rueda trasera.
De hecho, la DesertX Discovery está equipada de serie con maletas de aluminio de 76 litros, que combinan funcionalidad y estilo, lo que te permite llevar todo lo que necesitas para aventuras ilimitadas.
La DesertX es la compañera de viaje ideal incluso en rutas por carretera gracias a un chasis ágil y preciso, que garantiza un pilotaje fácil e intuitivo. Por esta razón, el navegador paso a paso, que se puede utilizar a través de la aplicación Ducati Link, guía claramente al piloto hacia su destino mostrando las direcciones directamente en el tablero.
La DesertX es una moto versátil, que se siente cómoda tanto en rutas alpinas mixtas como en pistas de tierra, gracias a un chasis basado en un bastidor enrejado de acero, con un largo recorrido de suspensión, lo que la hace adecuada para cualquier aventura. Al mismo tiempo, la triple homologación de los neumáticos permite elegir entre diferentes posibilidades: desde soluciones que favorecen el uso en carretera, hasta otras más orientadas al off-road.
El corazón de la DesertX es el motor de distribución desmodrómico Testastretta 11° refrigerado por líquido de 937 cc con 110 cv a 9250 rpm y un par máximo de 92 Nm a 6500 rpm, optimizado para un uso específico en la caja de cambios y el equipamiento electrónico.
La DesertX, de hecho, equipa tres modos de motor que están dedicados al uso en carretera, mientras que dos están diseñados específicamente para el todoterreno. Gracias a un depósito con una capacidad de más de 21 litros, es posible viajar limitando al mínimo las paradas para repostar.
La Ducati DesertX 2025 en acabado estándar sigue estando disponible solo con la librea Matt Star White Silk. Ambas versiones también se ofrecen en una versión despotenciada de 35 kW para los titulares de licencias A2.
Ducati también ofrece la garantía «4Ever Ducati»*, válida durante 4 años con kilometraje ilimitado, garantizada por toda la red de concesionarios, en todos los modelos DesertX.
Esta es la moto que utiliza Charly Sinewan, en sus aventuras alrededor del mundo y si veis sus videos podréis comprobar lo dura que es esta moto, porque aguanta lo más duro del uso off road y las múltiples peripecias que suceden en los viajes de aventura, os recomiendo que veáis los videos en Youtube.
El placer de la exploración
Diseñada y equipada para ofrecer una versatilidad sin precedentes, DesertX Discovery es la opción ideal para aquellos que buscan agilidad de travesía y carácter todoterreno.
La ergonomía, el motor, la aerodinámica y la electrónica, junto con un chasis específico para todoterreno, forman la base de DesertX. Tan eficiente y tecnológicamente avanzada como todas las Ducati, DesertX es robusta, fiable y funcional, la compañera de viaje ideal para tus aventuras.
DesertX Discovery: diseñada para aquellos que quieren vivir la vida al máximo, sin restricciones.
ESPECIFICACIONES
Motor tipo Ducati Testastretta 11°, bicilíndricos en L, tren de válvulas desmodrómico, 4 válvulas por cilindro, refrigerado por líquido
Cilindrada 937 cc
Diámetro x Carrera 94 x 67,5 mm
Relación de compresión 13,3:1
Potencia 110 cv (81 kW) a 9250 rpm
Par motor 92 Nm a 6500 rpm
Inyección de combustible Sistema de inyección electrónica de combustible Bosch, cuerpos de mariposa de Ø53 mm con sistema ride-by-wire
Escape de acero inoxidable, convertidor catalítico y 2 sondas lambda
Caja de cambios 6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) arriba/abajo
Accionamiento final Cadena, piñón delantero Z15, piñón trasero Z49
Embrague multidisco húmedo antirrebote y autoservo con control hidráulico
Marco Bastidor de enrejado tubular de acero
Suspensión delantera Horquilla invertida KYB Ø 46 mm, totalmente ajustable
Llanta delantera Radios cruzados, sin cámara, 2,15» x 21»
Neumático delantero Pirelli Scorpion Rally STR 90/90 – 21 M/C 54V M+S TL (A)
Suspensión trasera Monoamortiguador KYB, totalmente ajustable, ajuste remoto de la precarga, basculante de aluminio de doble cara
Llanta trasera Radios cruzados, sin cámara, 4,5» x 18»
Neumático tresero Pirelli Scorpion Rally STR 150/70 R18 M/C 70V M+S TL
Recorrido de la rueda (delantera/trasera) 230 mm – 220 mm
Freno delantero 2 x Discos semiflotantes con brida de aluminio de Ø 320 mm, pinzas Brembo monobloque de 4 pistones de montaje radial, ABS Bosch Cornering
Freno trasero Disco de Ø 265 mm, pinza flotante Brembo de 2 pistones, ABS Bosch Cornering
Instrumentación Pantalla TFT a color de 5»
Peso sin combustible 210 kg
Altura del asiento 875 mm – 890 mm con accesorio de asiento alto 865 mm con accesorio de asiento bajo 845 mm con asiento bajo + accesorio de kit de suspensión baja
Batalla 1608 mm
Lanzamiento 27,6°
Avance 122 mm
Capacidad del tanque de combustible 21 l
Equipo de seguridad
ABS en curvas, control de tracción Ducati
Equipamiento estándar
Modos de motor, modos de potencia, Ducati Wheelie Control (DWC), Control de freno motor (EBC), Ducati Quick Shift up/down (DQS), control de crucero, sistema de iluminación LED completo, DRL, luz de freno Ducati (DBL), toma de corriente USB, toma de 12V, intermitentes autocancelables, amortiguador de dirección, batería de iones de litio;
Otro equipamiento
Ducati Multimedia System (DMS), navegación paso a paso a través de la aplicación, caballete central, cubierta del motor en tubos de acero, protección de la bomba de agua, rejilla de protección para el radiador de agua, puños calefactables, placa de protección del motor, guardamanos reforzados, alforjas laterales de aluminio, parabrisas touring
By MAYAM
