Una DesertX lista para cualquier aventura, gracias a un rico conjunto de accesorios y a la probada base técnica con rueda delantera de 21″. La nueva librea Thrilling Black/Ducati Red la hace única y audaz, para destacar en todos los escenarios, incluso donde termina el asfalto
La DesertX Discovery es la Ducati que viene lista para vivir aventuras inolvidables dentro y fuera de la carretera gracias a un equipamiento «totalmente opcional» que la prepara para descubrir cualquier destino. Con la nueva DesertX Discovery podrás disfrutar de tus viajes como nunca antes, gracias a los componentes diseñados para aumentar la comodidad y la protección de la moto y del piloto, seguro que no pasaras desapercibido con la nueva y arenosa librea Thrilling Black/Ducati Red.
La DesertX Discovery fue creada para ser imparable en cualquier terreno y por esta razón está equipada de serie con protectores de manos reforzados y protector de motor con protección para la bomba de agua, parrilla del radiador y protector de cárter reforzado para proteger la moto en los tramos más difíciles. Los puños calefactables y el parabrisas más grande aumentan el confort a bajas temperaturas, y el caballete central hace que la moto sea más estable, facilitando el acceso al equipaje durante las paradas y operaciones de mantenimiento de la cadena y la rueda trasera.
De hecho, la DesertX Discovery está equipada de serie con maletas de aluminio de 76 litros, que combinan funcionalidad y estilo, lo que te permite llevar todo lo que necesitas para aventuras ilimitadas.
La DesertX es la compañera de viaje ideal incluso en rutas por carretera gracias a un chasis ágil y preciso, que garantiza un uso fácil e intuitivo. Por esta razón, el navegador paso a paso, que se puede utilizar a través de la aplicación Ducati Link, guía claramente al piloto hacia su destino mostrando las direcciones directamente en el tablero.
La DesertX es una moto versátil, que se siente cómoda tanto en rutas alpinas mixtas como en pistas de tierra, gracias a un chasis basado en un bastidor enrejado de acero, con un largo recorrido de suspensión, lo que la hace adecuada para cualquier aventura. Al mismo tiempo, la triple homologación de los neumáticos permite elegir entre diferentes posibilidades: desde soluciones que favorecen el uso en carretera, hasta otras más orientadas al off-road.
El corazón de la DesertX es el motor de distribución desmodrómico Testastretta 11° refrigerado por líquido de 937 cc con 110 cv a 9250 rpm y un par máximo de 92 Nm a 6500 rpm, optimizado para un uso específico en la caja de cambios y el equipamiento electrónico. La DesertX, de hecho, tiene tres modos para uso en carretera, mientras que dos están diseñados específicamente para el uso todoterreno. Gracias a un depósito con una capacidad de más de 21 litros, es posible viajar limitando al mínimo las paradas para repostar.
La familia DesertX (que se puede personalizar a través del nuevo configurador ), además de la nueva Discovery, también incluye el modelo Rally, dedicado a los todoterrenos más deportivos y atrevidos, a los amantes de los rally raids y las competiciones, desarrollado y probado en campos de carreras como el Erzbergrodeo. Se caracteriza por tener los mejores componentes derivados de las carreras: se han adoptado soluciones todoterreno especializadas y potentes en el DesertX Rally.
La Ducati DesertX 2025 en acabado estándar sigue estando disponible solo con la librea Matt Star White Silk. Ambas versiones también se ofrecen en una versión despotenciada de 35 kW para los titulares de licencias A2.
El fabricante con sede en Bolonia también ofrece la garantía «4Ever Ducati»*, válida durante 4 años con kilometraje ilimitado, garantizada por toda la red de concesionarios, en todos los modelos DesertX.
Además, esta es la moto que utiliza Charly Sinewan, en sus aventuras por el mundo, podéis buscar sus videos en la web.
By MAYAM
