El mototurismo de larga distancia en formato de «rally no competitivo» ha ganado una enorme popularidad en los últimos años en España. Eventos como la Rider 1000, Motovolta, Rodibook, Cheroki Rider, Ruta de los Penitentes o la 100 Colls, entre otros, no son solo paseos en moto, sino auténticos desafíos personales que combinan resistencia, navegación y estrategia. Planificar con éxito la participación en uno de estos eventos es tan crucial como la ejecución de la ruta. Este articulo detallado te guiará a través de los pasos esenciales para afrontar cada uno de estos retos de manera eficiente, segura y, sobre todo, divertida.
Entender la filosofía de cada evento
Antes de empezar a planificar, es fundamental conocer las particularidades de cada evento. Aunque comparten el espíritu de aventura, sus formatos difieren significativamente:
Rider 1000: Un evento de resistencia pura. El objetivo es completar una ruta predefinida de 300, 500, 700 o 1000 km en un máximo de 24 horas, pasando por puntos de control fijos. La navegación es guiada por un track de GPS proporcionado por la organización.
Motovolta: Un evento de resistencia similar a la Rider 1000, pero que a menudo recorre el perímetro de una comunidad autónoma. La planificación es idéntica en cuanto a la preparación de moto y motero.
Rodibook: Un evento donde el principal reto es la navegación. La ruta es «secreta» hasta el día del evento y se descubre a través de un roadbook (libro de ruta) de papel o digital. Existen diferentes modalidades (On Road Pro, Rookie y Off Road). Es un desafío de estrategia y precisión.
Cheroki Rider: Suele ser un evento híbrido que combina una ruta de mototurismo con actividades lúdicas y sociales, a menudo con un campamento base. El kilometraje es más manejable y el foco está en la camaradería.
Ruta de los Penitentes: Similar a la Rider 1000, es un evento de resistencia de larga distancia que se centra en los puertos de montaña del Pirineo. La navegación se realiza con un roadbook y/o track de GPS, y el reto principal es el alto número de curvas y puertos.
100 Colls: Este es un desafío único. No hay una ruta fija. La organización proporciona una lista de puertos de montaña («Colls») y cada uno tiene una puntuación. El motero debe planificar su propia ruta para conseguir la mayor cantidad de puntos posible en el tiempo establecido. Aquí, la estrategia es la clave.
Planificación con meses de antelación
La preparación para estos eventos no se improvisa. Requiere una planificación escalonada.
Inscripción y documentación (6-4 meses antes):
Fechas clave: La mayoría de estos eventos tienen un número limitado de plazas. Inscríbete tan pronto como se abran las inscripciones. Ten en cuenta que algunas como la Rider 1000 se agotan en minutos.
Reglamento: Lee detenidamente el reglamento del evento. Conocer las normas sobre equipamiento, documentación y el pasaporte del evento te evitará problemas.
Seguro y Carnet: Asegúrate de que tu seguro y permiso de conducir están en vigor y son válidos para la ruta (si cruza fronteras, como en el caso del Rodibook o la Ruta de los Penitentes).
Preparación de la moto (3-2 meses antes):
Mantenimiento a fondo: Realiza un mantenimiento completo a tu moto. Cambia el aceite, los filtros, y revisa los niveles de líquido de frenos y refrigerante.
Revisión de componentes clave: Presta especial atención a los neumáticos, la cadena de transmisión y las pastillas de freno. Los neumáticos deben tener suficiente vida útil para el kilometraje del evento más la vuelta a casa.
Accesorios de navegación: Instala un soporte de móvil o GPS robusto y un cargador USB para la moto. Prueba el GPS con el track del año anterior si está disponible para familiarizarte con el dispositivo.
Iluminación: Revisa todas las luces. En eventos de larga duración con tramos nocturnos, una buena iluminación es vital. Considera la instalación de faros auxiliares si tu moto lo permite y si el reglamento lo autoriza.
Preparación del motero (2 meses antes):
Entrenamiento físico: Elige rutas de larga distancia de fin de semana para ir aclimatando tu cuerpo. Aumenta progresivamente el kilometraje.
Entrenamiento mental: Realiza algunas rutas en condiciones meteorológicas variadas para adaptarte a la lluvia, el viento o el frío. Aprende a gestionar la fatiga y a mantener la concentración.
Equipo personal: Invierte en ropa técnica y de calidad. Un buen traje de cordura, botas de moto cómodas, guantes de verano e invierno, y una buena capa impermeable son esenciales. También un airbag es una buena opción, además el próximo año será obligatorio por carretera. Practica con el equipo que usarás en el evento para asegurarte de que es cómodo.
Planificación logística específica por evento
Rider 1000 / Motovolta:
Ruta del GPS: Descarga el track de GPS oficial en tu dispositivo y haz una simulación en el ordenador. Identifica los puntos de control, las gasolineras y las áreas de servicio.
Estrategia de paradas: Decide de antemano dónde vas a parar a repostar, comer y descansar. No dejes la estrategia al azar. Un buen ritmo es parar cada 2 horas para estirar, rehidratarse y reponer fuerzas.
Equipaje mínimo: Lleva solo lo esencial: kit antipinchazos, herramientas básicas, ropa de recambio, documentación, y comida y bebida.
Rodibook / Penitentes:
Dominio del Roadbook: Si el evento usa roadbook, familiarízate con su lectura. Practica con otros roadbooks para entender los símbolos y la navegación por viñetas.
Estrategia de ruta: En la Ruta de los Penitentes, el desafío son las curvas. Planifica tu velocidad para no forzar la máquina ni tu cuerpo.
Plan B: En caso de que un puerto esté cerrado o haya un imprevisto, ten un plan alternativo en el mapa o GPS.
100 Colls:
Planificación estratégica: Esta es la parte más intensa. Usa programas como BaseCamp (Garmin) o Calimoto para planificar tu ruta.
Puntos y kilómetros: Evalúa la puntuación de cada coll y el kilometraje que te llevará conseguirlo. Maximizar los puntos requiere una planificación rigurosa.
Tiempos: Calcula los tiempos de ruta y de descanso. No olvides que tienes un tiempo límite para conseguir los puntos.
Ruta personalizada: Crea tu propia ruta con los colls que más te interesen. Puedes centrarte en una zona específica para ahorrar tiempo o intentar recorrer la mayor cantidad posible.
La semana y el día del evento
Última revisión (semana del evento): Haz una última revisión de la moto. Lava y lubrica la cadena, revisa la presión de los neumáticos y comprueba que todo tu equipo está listo y empacado.
Briefing (día antes): Asiste al briefing o reunión de pilotos. Es el momento de escuchar las últimas novedades de la organización y resolver cualquier duda.
Descanso: Descansa lo suficiente la noche antes del evento. Unas 7-8 horas de sueño son vitales.
Gestión en Ruta:
Ritmo constante: No te dejes llevar por la euforia inicial. Mantén un ritmo constante y seguro.
Hidratación y alimentación: Bebe agua y come algo cada vez que pares. La deshidratación y la falta de glucosa son los mayores enemigos.
Disfruta: Recuerda que estás allí para disfrutar. No te estreses por el tiempo o los imprevistos. La verdadera victoria es completar el desafío con una sonrisa.
COMENTARIO
La planificación de eventos de mototurismo de larga distancia es un arte y una ciencia. No se trata solo de la moto, sino del motero. Una preparación física, mental y logística meticulosa es el único camino hacia el éxito. Ya sea la resistencia de la Rider 1000, la navegación del Rodibook o la estrategia de la 100 Colls, cada evento es una oportunidad única para superar tus límites, descubrir paisajes increíbles y vivir la pasión por las dos ruedas de una forma inigualable. El camino hacia la meta comienza mucho antes de arrancar el motor, y la satisfacción de llegar es la recompensa a meses de dedicación y preparación.
By MAYAM
