CFMoto 800NK Advanced

La CFMOTO 800NK ADVANCED ofrece un rendimiento sin concesiones sobre el asfalto, sin dejar de lado un confort ideal para el uso cotidiano en el mundo real. Impulsada por un motor bicilíndrico de 799 cc, 95 cv y 79 Nm de par motor, y refinado aún más con suspensiones KYB, frenos J.Juan y neumáticos de alto rendimiento, la CFMOTO 800NK ADVANCED domina al resto del pelotón gracias a su ligera agilidad y comportamiento. Sus especificaciones técnicas de gama alta, que incluyen una instrumentación TFT de 8 pulgadas, con función de compatibilidad con smartphones, la convierten en la compañera ideal para navegar tanto por las calles de la ciudad como por los puertos de montaña.

Este es el modelo insignia de gran cilindrada de la gama NK naked de CFMOTO:

Arranque sin llave
Óptica delantera con función de seguimiento “Follow Me Home”
Luz ambiental de estado
Cambio rápido
Compatibilidad Apple CarPlay
Control de crucero

Los lazos entre KTM y CFMoto se están fortaleciendo y estrechando cada vez más, en el desarrollo de modelos de ambas marcas, la producción, la comercialización e incluso la competición. La colaboración de ambas marcas ha fomentado la aparición de una nueva generación de motos, como la CFMOTO 800 NK, que compite con la nueva KTM 790 DUKE, fabricadas por CFMoto para la marca austriaca.

La NK es una moto con éxito comercial, y es una moto escuela para los que empiezan en el mundo de las dos ruedas, ya que puede limitarse para el A2. La NK tiene una carrocería de formas complejas y un buen nivel de acabado y materiales de alta calidad, es una moto funcional, ergonómica, compacta, versátil y aparentemente divertida, confort de marcha, etc…

La 800 NK, tiene una apariencia robusta, con una distancia entre ejes de 1468 mm y un peso de 189 kg. La ergonomía entrega una posición de pilotaje cómoda, con unas estriberas centradas y un asiento a 795 mm del suelo.

La 800 NK tiene un buen equipamiento en la versión Advanced, el modelo más avanzado entre los dos disponibles, cuenta con unas buenas ópticas LED en ambos extremos, manetas de freno y embrague regulables, amortiguador de dirección y complejas, pero bien diseñadas y funcionales piñas de conmutadores, sistema de llave de proximidad, control de velocidad de crucero y unas ingeniosas luces de estado, ubicadas en los laterales del cuadro de instrumentos. Estas interactúan con el piloto a través de diferentes colores, indicando cambios de modo de pilotaje, activación de los intermitentes o bloqueo de la dirección, entre otras funciones.

El cuadro de instrumentos de la 800 NK Advanced sorprende con una pantalla TFT a color de 8” pulgadas, que se asemeja más a una Tablet. Esta pantalla es táctil (aunque esta función se desactiva en marcha), es compatible con Apple CarPlay y ofrece amplias posibilidades de conectividad al vincularla con un teléfono Android mediante la aplicación CarbitLink. Proporciona un nivel de información impresionante, así como funciones adicionales como navegación, opciones multimedia e incluso Screen Mirroring. Es simplemente excepcional.

La electrónica, se compone de acelerador electrónico y tres modos de pilotaje (Rain, Street y Sport). Estas ayudas electrónicas son especialmente valiosas para controlar la potencia del motor bicilíndrico LC8c que da vida a la moto. Se trata de un propulsor de última generación con certificación medioambiental Euro5, acompañado de una caja de cambios de 6 velocidades, embrague asistido y anti-rebote, cuenta con quickshifter de serie, el motor entrega una potencia de 95 cv a 9250 rpm y un par motor de 79 Nm.