La nueva 800MT de CFMoto, sigue despertando mucha curiosidad y promete «agitar las aguas» en el segmento de cilindrada media.
Poco se sabe de la nueva CFMoto 800MT, que la marca china se prepara para lanzar este año. Sin embargo, ya es seguro que llegará al mercado en 2021 y con el motor bicilíndrico paralelo 790 cc, diseñado por KTM. Y quizás por eso está generando mucha curiosidad en la prensa internacional.
Aunque el modelo chino monta el motor KTM 790 de 95 cv, no debería competir directamente con la marca austriaca y su Adventure 890, ya que habrá diferencias sustanciales en componentes, arquitectura de chasis, peso y dimensiones. Y por supuesto, en el precio final de venta al público. Sin embargo, en este último, la 800MT puede competir con propuestas de otras marcas como la nueva Benelli TRK800, o incluso la Yamaha Tracer 700.
El modelo contará con dos versiones, una más de carretera y la otra más apta para todoterreno. Ambas montarán una llanta de 19” en la parte delantera y de 17” en la trasera y ofrecerán un conjunto de suspensiones que siempre darán mayor prioridad al confort, en detrimento de otras habilidades, en los entornos que se proponen pilotar (dentro y fuera de la carretera).
Aún no se conoce la fecha de lanzamiento del modelo, ni está claro que este modelo se comercialice en Europa.
El motor
En cuanto al tema del motor, en este momento, la marca no ha especificado ningún detalle. Pero todo lo que se sabe, es que el motor KTM LC8c es un motor de dos cilindros de 799 cc, que será utilizado en este modelo. Pero aún no sabemos cómo la compañía ajustará el motor para que sea diferente de la KTM y más parecido a una CF Moto. La especificación original le dará 94 cv y 88 Nm de par.
Se sabe que el nuevo modelo se dividirá en 2 versiones, habrá una versión con llantas de radios y llantas doradas. También hay unos focos adicionales, protectores de bajos, protectores de manos y un par de soportes para equipaje.
La otra versión está más enfocada a circular por carreteras. Llegará con llantas de aleación de 19 y 17 pulgadas delante y detrás, respectivamente, que estarán equipadas con neumáticos de carretera. Soportes para montar las maletas o cajas laterales. Lo cual es completamente diferente de la KTM que separa los diseños de Adventure y Street.
Se espera que el fabricante chino de motos, CFMoto, presenta su próxima turismo de aventuras, la 800 MT en dos versiones.
Diseñada por Kiska Designs, la CFMoto 800 MT, tiene un estilo nítido con un frontal compacto, que alberga faros de doble LED y un parabrisas alto. La versión todoterreno también cuenta con protectores de manos y un gran protector de cárter de motor. No hay mucha información sobre la CFMoto 800 MT. Sin embargo, se espera que haga su debut en algún momento a principios de este 2021.
CF Moto y KTM
CF Moto ya fabrica motores e incluso motos completas para KTM desde hace varios años, CFMoto explota así por primera vez el gemelo paralelo de 800cc de los modelos Duke y Adventure para su propio modelo, así como el chasis de la 790 Adventure, ligeramente modificado, especialmente a nivel del brazo oscilante y un peso de 231 kg en orden de marcha (248 kg con cajas de aluminio).
De hecho, se sabe que varios modelos CF Moto, utilizarán bloques de motor KTM. Más bien en cilindradas superiores a 500 cc. Y ahí es donde vemos hoy esta CF Moto MT800. Tiene un aspecto de carretera visiblemente por sus llantas de 19/17 pulgadas, a pesar del camuflaje en blanco y negro típico de los prototipos de nuevos modelos, se pueden adivinar formas, que recuerdan a la Triumph Tiger 900 o la Honda Africa Twin. Y en cuanto al motor, es LC8c de la gama 790 de KTM. Al final, esto podría hacer una moto interesante, incluso si tal vez no llega a Europa para no eclipsar a la marca austriaca.
By MAYAM
