BSA Motorcycles ha desarrollado y presentara una Scrambler 650 inspirada en la Goldstar. Recientemente, se mostró una versión conceptual de esta moto, y reveló mucho sobre la futura moto. En términos de apariencia, el concepto Scrambler de BSA es preciso. Una polaina de horquilla, un escape personalizado, un guardabarros trasero minimalista y un pico delantero le dan a la moto un aspecto particularmente atractivo al tiempo que mantienen su robustez.
La Scrambler recibe un esquema de pintura a medida con reflejos en gris y un emblema BSA rojo. Además, los paneles laterales ahora cuentan con una sección triangular de la Estrella de Oro coronada por una placa de carreras redonda con el número 28.
Es evidente por las imágenes que el concepto tiene una apariencia aproximada. La moto tiene un solo asiento, guardabarros delantero elevado, parrillas para los faros y llantas de radios. A pesar de que la compañía se refiere a esto como un concepto, hay una buena posibilidad de que este modelo realmente se produzca porque todas las piezas parecen estar listas para la producción.
Se espera que la BSA Scrambler 650 salga a la venta a finales de este año. BSA es uno de los fabricantes de motos más antiguos de Gran Bretaña, y, el acrónimo BSA, proviene de Birmingham Small Arms, Company.
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Acerca de la BSA Scrambler 650
La revivida marca BSA Motorcycles ha presentado lo que parece ser una muestra de su futura línea de modelos, con un concepto Scrambler, basado en la nueva BSA GoldStar 650 de la firma. La icónica marca británica de motos hizo una reaparición, después de ser revivida por Classic Legends, una subsidiaria del Grupo Mahindra. La nueva GoldStar 650 tiene la tarea de restablecer la marca histórica, así como atraer tanto a los puristas como a una audiencia contemporánea.
BSA Scrambler 650 Características
Un modelo podría producirse en el futuro y se basa en la GoldStar 650 y fue mostrado por la compañía, esta afirma que el concepto es un estudio de diseño para medir la reacción del público antes de decidir si entrará en producción. Se basa en la misma plataforma del motor de 652 cc que la GoldStar.
Motor y transmisión
Un motor monocilíndrico de 652 cc desarrollado en colaboración con la Universidad Técnica de Graz en Austria y la empresa austriaca Rotax. Este motor, que está acoplado a una transmisión de 5 velocidades en la BSA Scrambler 650, es capaz de producir 45 cv de potencia y 55 Nm de par.
Frenos y suspensión
Es probable que el hardware de frenos sea comparable al de la GoldStar, que recibe frenos de disco delantero y trasero. Las pinzas de freno Brembo y un sistema ABS se utilizan en el disco delantero, que es de 320 mm, y el disco trasero, que es de 255 mm. La parte delantera cuenta con un pequeño pico y polainas de horquilla. Un radiador grande sirve como unidad de enfriamiento. La moto de exhibición carece de intermitentes y luces traseras. Se parece a la MV Agusta Brutale 800 RR debido a sus puntas de escape de doble salida afiladas. La suspensión trasera es manejada por dos amortiguadores, en la parte delantera, la horquilla telescópica es estándar.
Especificaciones
La moto tiene amortiguadores dobles, una horquilla telescópica de largo recorrido y lo que parecen ser llantas de radios de 19 y 18 pulgadas. Ambos extremos están equipados con frenos de disco. El motor monocilíndrico de 652 cc está en su centro.
A pesar de su bonita apariencia, BSA no ha proporcionado ninguna información sobre el lanzamiento, la disponibilidad o los precios.
Sistema de refrigeración: Líquido
Tipo de transmisión: Manual
Cilindrada: 652 cc
Cilindros: 1
Sistema de suministro de combustible: Inyección de combustible
By MAYAM
