BMW anunció una renovada línea Big Boxer, para dar cumplimiento a la Euro 5+, además de actualizaciones de estilo para la R 18 y la R 18 Classic y pintura fresca para la R 18 B, R 18 Transcontinental y R 18 Roctane. Se espera que las cinco variantes lleguen a los concesionarios en el segundo trimestre de 2025.
El bóxer refrigerado por aire / aceite de 1802 cc recibe un aumento de 5 Nm en el par máximo, totalizando 163 Nm a 3000 rpm con más de 149 Nm, disponibles entre 2000 y 4000 rpm. La potencia máxima se mantiene sin cambios en 90 cv a 4750 rpm. Al igual que con muchos modelos actualizados en el último año, los cambios en el motor se realizaron principalmente para garantizar el cumplimiento de los requisitos Euro 5+.
Aparte de eso, los cambios son en su mayoría de naturaleza cosmética, con la excepción de los nuevos tamaños de rueda estándar para la R 18 y la R 18 Classic.
BMW R18
La R 18 estándar recibe los cambios más sustanciales, siendo el más significativo una llanta trasera de 18 pulgadas que reemplaza a la anterior de 16 pulgadas como opción estándar. Todavía puedes obtener una trasera de 16 pulgadas, pero solo como parte del paquete Option 719 Olivine. El neumático delantero sigue siendo de 19 pulgadas.
La suspensión trasera recibió nuevas tasas de resorte y amortiguación ajustadas para la llanta trasera de 18 pulgadas y el nuevo neumático 180/55B18. La suspensión delantera no cambia mecánicamente, aunque la R 18 pierde las cubiertas de la horquilla.
Los escapes de cola de pez del modelo anterior han desaparecido, reemplazados por escapes cilíndricos para que coincidan con el resto de la línea. La cubierta lateral y los guardabarros delantero y trasero también se remodelaron, obteniendo formas más modernas y cuadradas que el diseño anterior.
BMW también rediseñó el asiento individual, utilizando una espuma más gruesa y suave y agregando un nuevo botón de liberación debajo de la cubierta del asiento. Combinado con la llanta trasera más grande, el asiento ahora está a y19 mm del suelo, en comparación con la altura del asiento de 690 mm que se encuentra en la R 18 anterior.
Completando las actualizaciones de la R 18 estándar se encuentra una nueva toma de carga USB-C.
La BMW R 18 2025 en colores Black Storm Metallic con un tren motriz de color plateado (un motor oscurecido y un escape cromado oscuro están disponibles como un paquete de estilo). Otras opciones de pintura premium incluyen dos tonos Brooklyn Gray Metallic y Mineral Gray Metallic Matte, ambos con escapes cromados oscuros y acabados opcionales del tren motriz negro. Además, BMW ofrece una versión Option 719 Olivine en Velvet Green Metallic con una rueda trasera de 16 pulgadas.
BMW R 18 Classic
Para 2025, la R 18 Classic tendrá una combinación de llantas delantera de 19 pulgadas y trasera de 16 pulgadas, que reemplazan el combo anterior de 16 y 16. Con la llanta delantera más grande, la altura del asiento ha aumentado a 729 mm desde los 711 mm anteriores.
El guardabarros delantero es significativamente más grande que el diseño anterior, lo que le da un aspecto más retro. Por esa misma razón, la R 18 Classic conserva las cubiertas de la horquilla que desprende el modelo estándar. Al igual que la R 18, la Classic recibe cubiertas laterales remodeladas y un puerto de carga USB-C.
La BMW R 18 Classic 2025 en colores Black Storm Metallic con un tren motriz de color plateado y escapes cromados y llantas de radios de alambre. La Classic también estará disponible en Mineral Gray Metallic Matte con un escape cromado y un tren motriz opcional de color plateado, o en Brooklyn Gray Metallic con acabados oscurecidos, escapes cromados oscuros y llantas de aleación fundidas de 18 pulgadas trasera y delantera de 19 pulgadas. También hay una versión Option 719 Blue Planet Metallic con una serie de accesorios, incluida la moldura de guardabarros cromada.
BMW R 18 Bagger
Aparte del motor actualizado y los colores, el único cambio en la bagger R18 B es un nuevo botón de favoritos en el conmutador derecho. El botón de favoritos, que sustituye al anterior botón del sistema de cierre centralizado, permite un acceso rápido a funciones específicas, como la activación de los puños calefactables.
La BMW R 18 B 2025 en colores Black Storm Metallic con un tren motriz de color plateado y escapes cromados. Las opciones de pintura incluyen Gris Mineral Metálico y Rojo Dragón Metálico de dos tonos. BMW también ofrecerá una versión Option 719 Black Pearl.
BMW R 18 Transcontinental
Al igual que la versión bagger, la BMW R 18 Transcontinental 2025 recibe un botón de favoritos de acceso rápido. En colores Black Storm Metallic con un tren motriz de color plateado y escape cromado, el nuevo Dragonfire Red Metallic de dos tonos, que viene con un tren motriz oscurecido y tubos de varilla de empuje cromados oscuros y una cubierta de la caja de aire. Una versión Option 719 Tanzanite viene con Blue Planet Metallic / Asian Blue Metallic con una serie de accesorios que incluyen llantas de aleación mecanizadas.
BMW R 18 Roctane
La Roctane es la incorporación más reciente a la familia R 18, por lo que no es de extrañar que reciba la menor cantidad de actualizaciones. Además de la nueva pintura y el motor revisado, el único cambio es un nuevo panel opcional del color de la carrocería para llenar el espacio entre las maletas laterales y el guardabarros trasero.
La BMW R 18 Roctane 2025 en colores Black Storm Metallic. También puedes elegir entre Gris Mineral Metálico Mate o Rojo Dragón Metálico de dos tonos.
By MAYAM
