Una nueva era de rendimiento y estilo
La Aprilia RS 660 del año 2025 es una moto que ha capturado la atención de los entusiastas de las motos deportivas por su combinación única de rendimiento, tecnología avanzada y diseño elegante. Esta moto representa una evolución significativa en la gama de Aprilia, ofreciendo una experiencia de pilotaje emocionante y asertiva tanto para pilotos novatos como experimentados.
Diseño y estilo
La RS 660 2025 presenta un diseño aerodinámico que no solo mejora su rendimiento, sino que también le otorga una apariencia moderna y agresiva. Su carrocería está cuidadosamente esculpida para optimizar el flujo de aire y reducir la resistencia, lo que se traduce en una mayor eficiencia y estabilidad a altas velocidades. Los detalles en carbono y los acabados de alta calidad reflejan la atención al detalle que Aprilia ha puesto en esta máquina.
Ergonomía y confort
La ergonomía de la RS 660 ha sido diseñada pensando en la comodidad del piloto, con un asiento bien acolchado y una posición de pilotaje que combina deportividad con confort. Los mandos intuitivos y el tablero de instrumentos digital, completamente personalizable, permiten al piloto tener toda la información necesaria al alcance de la mano.
Motor y rendimiento
El corazón de la Aprilia RS 660 2025 es su motor bicilíndrico en paralelo de 660 cc, que proporciona una buena potencia y una entrega de par suave y controlable. Este motor ha sido afinado para ofrecer un rendimiento excepcional tanto en carretera como en pista, con una respuesta rápida y una aceleración contundente que hará las delicias de cualquier amante de la velocidad.
Tecnología y electrónica
Una de las características más destacadas de la RS 660 es su avanzada electrónica. Equipada con la última generación de la Unidad de Medición Inercial (IMU), el sistema de control de tracción, el ABS en curvas y varios modos de motor, el piloto puede adaptar la moto a sus preferencias y condiciones de la carretera. Además, la conectividad Bluetooth permite la integración con dispositivos móviles para un control aún más personalizado.
Chasis y Suspensión
El chasis de la RS 660 es una obra maestra de ingeniería, construido con un enfoque en la rigidez y la ligereza. La combinación de un bastidor de aluminio y una suspensión ajustable de alta calidad garantiza una manejabilidad precisa y una estabilidad sobresaliente en todas las condiciones de uso. La horquilla delantera invertida y el amortiguador trasero ofrecen un recorrido suave y controlado, absorbiendo las irregularidades del terreno con facilidad.
Frenos y Neumáticos
La seguridad es una prioridad en la RS 660, y sus frenos de disco Brembo de alto rendimiento proporcionan una potencia de frenado excepcional. Los neumáticos de alto agarre aseguran una tracción superior, permitiendo al piloto llevar la moto al límite con total confianza.
Conclusión
En resumen, la Aprilia RS 660 2025 es una moto que redefine lo que una moto deportiva de media cilindrada puede ofrecer. Con su combinación de diseño innovador, tecnología avanzada y un rendimiento impresionante, la RS 660 es una opción inigualable para quienes buscan una experiencia de conducción emocionante y gratificante. Ya sea para el día a día o para aventuras en pista, esta moto está preparada para cualquier desafío, consolidando a Aprilia como un líder en el mundo de las motos deportivas.
ESPECIFICACIONES
Motor
Tipo de motor 2 cilindros en línea, 4 válvulas x cil., refrigeración liquida,
Potencia 105 cv a 10400 rpm
Par motor 70 Nm a 8400 rpm
Cilindrada 659 cm³
Diámetro x carrera 81 x 63,93 mm
Capacidad depósito combustible 15 L
Marchas 6
Transmisión primaria Semiautomática
Transmisión final Cadena
Embrague Antirrebote, Asistido
Sistema de arranque Eléctrico
Normativa Euro 5+
Parte ciclo
Tipo de chasis Doble Viga
Material del chasis Aluminio
Tipo de basculante Doble brazo, aluminio
Neumático delantero 120/70-17”
Neumático trasero 180/55-17”
Llantas Sin cámara (Tubeless), Aleación
Suspensiones
Suspensión delantera Horquilla invertida, 41 mm, recorrido 120 mm, regulación precarga, extensión, marca Kayaba
Suspensión trasera Monoamortiguador sin bieletas, recorrido 130 mm, regulación precarga, extensión, marca Kayaba
Frenos
Tipo de freno delantero Doble disco de 320 mm, pinza y bomba radial, Brembo
Tipo de freno trasero Disco único de 220 mm
Asistencia de frenada ABS en curva, ABS desconectable
Dimensiones y pesos
Peso lleno 183 kg
Altura del asiento 820 mm
Electrónica y equipamiento
Ayudas al pilotaje Mapas de entrega de potencia, Control de tracción, Control de freno motor, Control de salida (Launch control), Control anti-wheelie, IMU (Plataforma inercial), Acelerador electrónico, Cambio rápido (Quickshifter), Control de crucero
Modos de motor Deportivo, Lluvia, Carretera, Circuito, Personalizado
Electrónica Puerto USB, Luces diurnas (DRL), Iluminación Full-LED, Conectividad bluetooth
Instrumentación TFT – 5 «
By MAYAM
