El concepto CB-F es el resultado de revisar la historia de la serie CB, que alcanzó sus seis décadas el año pasado, y exploró a fondo lo que tenía que preservarse y también lo que tenía que evolucionar en estos acrónimos icónicos de la marca.
El concepto CB-F es una ambiciosa fusión de tecnología de vanguardia con un diseño que rinde homenaje a la CB900F (CB750F en Japón), un modelo japonés global que se ha convertido en un verdadero ícono durante más de 60 años de modelos CB.
Su motor de 998 cc, DOHC de 4 tiempos, 4 cilindros en línea, 4 válvulas y motor refrigerado por líquido, aumenta fácilmente las revoluciones y ofrece un gran par. La parte del ciclo del concepto CB-F está respaldada por una estructura liviana central de acero de alta resistencia y peso ligero. La horquilla delantera invertida proporciona un excelente agarre en la carretera, tanto en la ciudad como en carreteras sinuosas, y ofrece una sensación de pilotaje superior. El eje trasero está equipado con un basculante Pro-Arm de aluminio de un solo brazo.
Honda ha mostrado en su sitio web «Honda Virtual Motorcycle Show» el stand de Honda con 29 motos que cubren varias categorías, incluido el concepto CB-F, que estaba programado para aparecer en el 36° Salón de Motos de Osaka y el 47° Salón de Motos de Tokio.
Honda acaba de anunciar el concepto CB-F, programado para aparecer en el 36º Osaka Motorcycle Show 2020 y el 47º Tokyo Motorcycle Show, pero que se presentó en línea después de la cancelación de ambos eventos.
La situación actual ha trastocado los planes de todo el mundo. Entre ellos la celebración de eventos y reuniones relacionadas con el mundo de las dos ruedas. Honda por ejemplo tenía algunas sorpresas preparadas para Osaka y el Tokio Motorcycle Show, así que ha decidido darlas a conocer de forma virtual. Y lo cierto es que esta Honda CB-F Concept que hoy ha visto la luz nos ha dejado sin palabras.
Llevamos tiempo siguiendo la pista a este prototipo. Hace más de un año que sabíamos de su existencia, pero solamente eran rumores. Estos han ido tomando forma a medida que han ido pasando los meses hasta llegar a las imágenes que han desvelado.
Esta Honda CB-F Concept está basada en la Honda CB 1000 R, la mayor de las denominadas Neo Sport Café de la marca y que engloba también a la CB 650 R, la CB 300 R y la CB 125 R. Esto quiere decir que nos encontramos con un propulsor de cuatro cilindros, 998 cc, 145 CV y un peso de 212 kg en orden de marcha. Son unos modelos que se encuentran entre dos mundos porque no llegan a ser tan retro como lo es por ejemplo la CB 1100 o la Kawasaki Z 900 RS pero tampoco tan modernos como una de las nuevas Suzuki Katana.
Con este prototipo, Honda rinde un merecido homenaje a su CB 900 F (comercializada en Japón como CB 750 F y conocida popularmente como la “Bol d’Or”) y también a la CB 1100 F de líneas semejantes. Pero no se han querido quedar aquí ya que al final detrás se encuentran unas siglas, CB, con más de 60 años de historia.
Es posible que haya sentado las bases de la sustituta de la citada Honda CB 1100. Con motor refrigerado por aire y Euro4, difícilmente podrá pasar la Euro5 necesaria para seguir vendiéndose en 2021. Pero una sustituta con el aspecto de la CB-F Concept y que pueda reducir los costes gracias a compartir plataforma con la CB1000R, podría ser vista con buenos ojos.
Resumen del concepto CB-F
Dimensiones (LxAxA / mm) 2.120x790x1.070
Motor: 4 tiempos, DOHC, cuatro cilindros, cuatro válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada cm3: 998
Transmisión de 6 velocidades
By MAYAM
